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イイね!
2018年10月28日

パワステフルード交換を試みるが

パワステフルード交換を試みるが 先日1年点検をディーラーで行ったのですが、記録簿を見てある事に気付きました。
「パワステフルード(オイル)が過去一回も交換されてない(驚」

ユーザーマニュアルを見ると、注ぎ足しはするようなのですが、交換サイクルが書いていない・・・
ATフルードだけでなくパワステフルードも交換しない方針なのかな?でもこれは精神衛生上よろしくないので自前での交換を試みます。

使ったフルードはカストロールの写真のATF。(パワステにはATFを使います)
近所の全てのDIYショプに置いてあったので、かなりフツーのフルードなんでしょう。

そして車をリフトアップする手段が無いので、交換は「希釈法」で行います。一気に全交換してエア抜きする方法ではなく、少しづつ新フルードに入れ替えて行くやり方です。


スポイトで100cc少々吸い込んで


ペットボトルに出します。真っ黒じゃん!
抜いた量とほぼ同量の新フルードを入れます。レベルゲージのMaxを超えないように注意。そして近所をくるくる走り回ってまた少し抜き取り交換します。これを何回も繰り返したんですが。。。


全然綺麗にならない(怒
このペースではペットボトルが何本必要なのか。。。


5回目と新油の比較。全然色が違う(泣

という事で今週は5回で諦めました。
っていうかこれでいつか綺麗になるのかな?

ブログ一覧 | メンテナンス | クルマ
Posted at 2018/10/29 22:55:28

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この記事へのコメント

2018年10月30日 21:42
私の経験だとこの方法だと4リットルくらい使うとキレイになります(汗)
コメントへの返答
2018年10月30日 21:59
ほんとですか!
いや、この調子だと真面目にそんな気がします。一応2リットル用意してるんですが、そこで打ち止めにします、、、はぁ

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