純正DRL（デイライト）を有効化したい（その１）

自分はどちらかと言えば安全運転派のほうだと思っていますが、事故は自分の振る舞いだけで防ぎ切れるものでは無いため、できるだけ自分の存在を認識してもらう事は大事だと思います。その手段の一つとして「DRL(Daytime Running Light)」いわゆるデイライトを装備する事が考えられます。

前車のギブリ君（前期型）では、純正のDRLを後付けの機器によって有効化させていました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/201520/car/2465141/9852491/parts.aspx

なぜ純正で装備されているDRLが使えないようになっているのか？
恐らくですが2010年ごろの日本の道路交通法ではDRLの扱いが曖昧だったため、強制的に無効化したのだと思います。。。

現車のグラントゥーリズモ（中期型）も同様で、ライトユニット自体にDRLは装備されています。海外のYoutubeを見るとどの車両も点灯しています。


しかし日本で販売されている車両はDRLが機能していません。取説にも「DRLは日本仕様未設定」と明記されています　orz


「ぱっと見純正」にこだわる私としては、グリルに後付けのDRLを埋め込むのも避けたいところです。


よって日本販売の中期型（後期型がDRL利用可能なのかは不明）の純正DRLを何とか有効化できないか、色々と調査・実験を開始しました。

まずは逆転の発想で、日本向け車両のDRLを「どうやって無効化しているか」　を考えてみました。私の仮説は3つです。
１. DRLを点灯させるパーツを外している
２. DRLを有効化するメニューを非表示にしている
３. 内部的なパラメーターでDRLを非活性としている

上記3つの仮説が正しいのかを検証していきます。

まず１. ですが、DRLを点灯させているのは以下の部品のようです。


パーツ番号:285372 DRL Headlight ECU
もし日本向けの車両にこのパーツが装備されていない事がDRL利用不可の原因であれば、別途入手して付けてやれば良いことになります！（^_^／

先日のヘッドライトLED化の作業のついでにこの部品の有無を確認しました。
ヘッドライトより下にある鉄板を外すと・・・





なんと、285372はちゃんと有りました！
ということで仮説の１.は間違いと言うことになりました。うーん。

次は仮説の２. です。
日本向け車両の設定画面にはDRL有効化メニューは表示されないようですが、交換したAndroidナビにはそのメニューが存在していました♪
これを有効化してみたらどうなるか。。。


ダメでした。DRLは全く点灯しません。

と言う事でおそらく３.相当の全く別の方法で無効化（非活性化）されているものと思われます。。。

さてここからどうするか。
DRLは何とか付けたいですし、、、
この件はちょっと時間をかけてじっくり取り組みたいと思います。まずはライトユニット内の配線調査からですかね。

続きます！