エス☆イーのブログ一覧

欧州車いじりをするにおいては純正パーツの調達方法が重要になると思います。ディーラー経由で発注するのが最も「あるべき姿」だと思いますが、製品不具合に対する保証が期待できる半面、最も価格が高くなりますし、そもそもパーツだけを販売してくれないケースも増えてきているため、最近はディーラーに部品を依頼したこ ...
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現行のマセラティ車～クアトロポルテ、ギブリ、レヴァンテ～はシャシー・エンジン含めた基本コンポーネントや主要部品を共用しています。 しかし、なぜかギブリだけは「後席のドアハンドルにアンロックセンサーやロックボタンが付いていない」のです。これはベースグレードだけの話では無く、ギブリ全体としてオプション ...
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Apple CarPlayにおいてはカーナビアプリやメッセージ系アプリを使用することができますが、LINEも正式にCarPlay対応したという記事を去年の８月に掲載しました。 しかし、たった１か月後の昨年９月にiOSが14.0にメジャーバージョンアップした結果、LINEアプリの動きがおかしくなり、 ...
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ドアロック連動ミラー格納機能は（一旦は）失敗に終わりましたが、転んでもただでは起きません！ せっかくドアの内張りを外したので、前々から懸案となっていた「低級音対策」にも同時に取り組みました。 私のギブリ君は特にドア周りから低級音と言うか「ビビり音」が発生していました。少し荒れた幹線道路を走ると顕 ...
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ドアロック＝ドアミラー連動機能の実現の続きです。 前回の仮説通りに施工できそうか、実際の配線の調査を行います。 まずはドアの内張りを外します。今回は運転席側にチャレンジします。過去に運転席側の内張り外しで「取り外しが難しい」と話題になっていた写真のパーツですが、確かに固かったですがマイナスドライ ...
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以前一度紹介してそのままになっていた案件です。えぇ諦めてませんでした（笑 だいぶ見通しがついてきたので中間報告的にご紹介いたします。 少し前に　ドアロック連動のドアミラー格納機能の検討を紹介しました。そうです。ドアロックしたらついでにミラーを畳んでくれるというやつです。「そんなもん要らん」という ...
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キックセンサーの事前検証が終わったので実際に車体に取り付けてみます。 現物を見ながら決定するのは以下の2点です。 Ⅰ. トランクオープンボタン配線に割り込みをかける場所 Ⅱ. キックセンサー本体を取り付ける場所 Ⅰ. は事前検証によってトランクオープンボタン近辺にて「この配線に繋げれば良い」 ...
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前回の続きです。 入手したセンサーがどのような感度なのか、足の動きにどのように反応するのか、取り付ける前にあらかじめ動作確認したいと思います。 最初は家の中で簡易電源やLED電球と接続して、センサーが検知したらLEDが光るようなテスト環境を作ってみたのですがセンサーの上で手をいくら動かしてもLE ...
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沢山の荷物を持っていたり雨で傘をさしているために、両手が塞がってトランクのオープンに困った事は無いでしょうか？　そんな不便さを解消するために、今どきのお車には「キックセンサー」が後部バンパーの下部に備わってたりします。足をさっとバンパー下で動かすと、その動きを検知してトランクを開けてくれるのです。 ...
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コロナウイルスのおかげですっかりWEB会議の機会が増えました。コロナ前から知っている人との場合は顔出しせずに済ませていたのですが、初対面の人とWEB会議でご挨拶、なんて機会も徐々に増えてまいりまして。うーん、時代だなぁ。 で、WEB会議前に自分がどう映っているか、一応気になって事前チェックしたり ...
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