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前回シートベルトエクステンダーをかませて時間稼ぎをしましたが、本格対応を考える必要があります。エクステンダー君は度量が大きくどんな金具も受け入れてくれるのですが、許容範囲が大きすぎて金具がカタカタと動いて不快です(；´Д｀)。　そもそも邪魔ですしね。


ということで、まずはシートベルト金具がロックするまで刺さらない原因の調査を行いました。

以下の写真はシートベルトの金具。中央シート用と左右シート用は基本的に同じ形なのですが、根本部分の突起部の幅や高さが違います。


相対するキャッチャー側は以下のようになっています。
※写真は VOLVO V40 のシートベルトの金具。ギブリと全く同じなのでこれで説明します。

中央用は狭い幅の金具の根元までスッポリと入る幅と深さを持っている穴形状です。対する左右用は幅が広い金具根元が収まれるように、入り口が深めにえぐられています。これらの構造によって、正規の組み合わせで無ければ奥まで入らないようになっているんですね（逆にするとどちらも奥まで入らない）うーん良くできています。


今回は全てが中央シート用のキャッチャーになったので、以下の写真の様に黄色枠の部分を少し削る加工をすれば金具が入ることになります。


そんなに大胆な加工量では無いし、目立たない場所なので施工は可能です。
問題はこのキャッチャーを取り外すために、またリアシートの座面を外す必要があり非常に面倒くさいことです。


できればもう座面は外したくない（泣　となるとキャッチャーも外せない。
キャッチャーを取り外さないということは、削る作業をこの後部座席で行うことになります。むむ。。。
車内に削り屑を出したくないし、外の作業は寒いし、狭くて作業しにくい。

うーんどうしようかな～(；´Д｀)

以下に続く
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