エス☆イーのブログ一覧

車両入替に際しては自動車保険も入れかえないといけません。幸い現在加入している三井ダイレクト保険ではグランツーリズモの車両保険を受け付けてくれました。多分他のネット系自動車保険会社に新規で入ろうとした場合、車両保険の付与は拒否される可能性が高いと思います。。。（過去調査の結果なので、今日時点はわかりませんが）


さて、車両の年式はほとんど同じではありますが、正規価格が2倍以上のスポーツ系車両に替わり、車両保険の金額も2倍以上に設定したので、ものすごい追加料金を取られることを想像していたのですが、大した差額ではなく肩透かしを食らってしまいました。

これはどういうことかと各車の保険料率を調べてみたのですが。

まずは現車のギブリ君。車両保険の料率がMaxの17です。とほほ・・・


今回購入する予定のグランツーリスモ MCオートシフト（MGTA1)


意外や意外。ギブリ君と比べると対物だけ大きく減少しています。これのおかげで車両以外の保険料が大きく下がっているのかもしれません。

ちなみに同じグランツーリスモでもカーボンブレーキやロボタイズドマニュアルミッション、トランスアクスルなどサーキット走行向けに攻めた装備である「MCストラダーレ」


これの料率がどうか見てみましたが。。。


なんと、対人・対物は上昇しているものの、
車両保険が大きく下がっている　ではないですか！
多分、部品類はより高価なものが使われてるはずですが。。。
保険料率は「発生率」や「請求率」から導き出されるから？　限定車なので大事に乗られていて車両保険の適用が少ないということなんでしょうかね。部品価格が関係ないとすれば、ギブリ君やフェラーリが最高料率17になる理屈は何なのだろう。。。


うーん謎です。算定根拠が知りたいところですね～
おしまい！！