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タイヤ交換するにあたって、やっぱりTPMSセンサーも交換しておこうと思い、Aliexpressにセンサーを４個発注したんですが、こんなんが届きました（汗


なんというか、清々しさを感じるほど期待とは全く異なる商品が届きました。数も１個しか無いし・・・

最近はちゃんとした買い物ができていたので安心していたのですが、やはりこういうことが有るんですね。予想より相当早く着いたので喜んだのですが、これでは意味がありませぬ。クレーム入れなきゃですね。
やれやれです (；´Д｀)

しかし、この届いた商品が何者なのかも気になります・・・

今年の９月にギブリ君は車検を迎えるのですが、その際に以下の２点については指摘を受ける可能性が高いと予想しています。

・タイヤ（摩耗限界）
・ブレーキローター（摩耗限界）

ブレーキローターはすでに調達済みなので９月までに交換実施すれば良いのですが、タイヤはまだどんな銘柄にするかも決めていません。ATフルードもそろそろ替えたいし、11月にはエコスポーツも車検だし、お金がどんどん出ていくのでなるべくタイヤは安いものにしたいなぁ・・・
そんなことを考えていると、ふと「そういえばTPMSセンサーもタイヤと一緒に交換したほうが良いんだろうか」という懸念が浮かび上がってきました。

今装着している タイヤ FALKEN FK510 は　2018年の7月末に交換したので約３年が経過しています。同時にTPMSセンサーも交換しているので、センサーも同じく3年が経過したところとなります。

前回使用したAUTELのMXセンサー315MHz専用品


恐らく次のタイヤも3年程度使うと考えると、TMPSセンサーを今回交換しない場合は6年間使い続けることになります。電池（バッテリー）の持ちを考えると非常に微妙な期間の長さです。うーん、持つような、持たないような・・・

まぁごちゃごちゃ心配するより、さくっと交換しておけば良いじゃない、と言われそうですが、なんか使える物を捨てるのは勿体ない気がして（笑
また、今回もTPMSセンサーにはAUTEL社のものを使う予定ですが、どうも最近AUTEL製のセンサー価格が上昇傾向にあるようです。理由は2つの周波数（433/315）を1種類のセンサーでカバーできる高機能センサーに置き換わった事と、AUTEL製品自体がブランド化してきたことが理由だと思われます。（MX-SENSORの互換製品が売られている・・・）

その結果として昔の1.5倍くらいに値上がりしていることも交換を躊躇させている原因の一つです。まぁ1.5倍と言っても、4個1万円が1.5万円になった感じなので5千円アップしただけなんですけどね。。。(^^;

結局、センサーの寿命ってどれくらいなのでしょうね？
前期型のギブリやクアトロポルテにお乗りの皆様は新車時から６～７年が経過しているのですが、そろそろTPMSセンサーに電池切れのエラーは出ていないのでしょうか？？

＜2021.06.17 追記＞
メーカーのサイトに　LIFE : 4-6 years と書いてありました。
最長で６年。。。やっぱり微妙です（笑

先日、ドアガラスがセンターピラーカバーに擦ってしまう対策として、ピラーカバーの位置をずらす方法を採用しましたが、ペコー様からご指摘いただいていた通り、ガラスの位置を調整する方法があるようです。みん友のCorsseさんから教えていただいた情報をご紹介します。Corsseさんどうもありがとうございました！




まずは、ドアのメッキモールを外します。これはウェザーストリップと同じようにドア鋼板に刺さっているだけで特に固定されていません。引っ張り上げるだけです。ただし曲がりやすそうなのであまり端ばかりを持ち上げすぎないように、そしてドアミラー下の吻合部には注意してください。


モールが外れたら窓を上げます。そして、ドアガラスとモールの間に隙間ができるので上から覗き込んでみます。


そうすると写真の点線丸の２か所あたりに、歯車のようなものが見えます。


これを前後それぞれで回転させることで、窓の位置を微調整できるようです。私の車はこれが固着しているようで、マイナスドライバーで押し込むだけではビクともしませんでした。専用工具が必要なのでしょうね。Corsseさんはハンマーでコツコツと叩いて回したそうです。ガラスに傷が付かないように要注意とアドバイス頂いています。

ということで、専用工具を探すか、どこかのショップさんに頼んでみようと思います！

おしまい。

＜2021.06.15 追記＞
多分、この歯車は以下の写真の矢印で示したパーツですね。

先週の金曜日に注文したギブリのフロントロアアームですが、１週間たたずに家まで配送が完了しました。FEDEXの航空便だったから早くて当たり前かな。遅くていいから送料下げて欲しかったな。。。（急いで無いって言ったんだけど）


本体172ドル、送料80ドル、メーカーのマークもばっちり。


ちなみに何が気に入ったのか、チャットでしつこいくらいに色々とおせっかい？を焼いてくれた。
「この値段だと関税がかかるぞ。価格表記は変えられるけどどうする？」とか、
「明日届くぞ。お知らせだ。FEDEXなので早いだろう。」とか、
「さっき配送完了できなかったな。留守だったか？FEDEXは週末受取りだと追加料金がかかるぞ。日本のサポートセンターの電話番号はこれだ」とか（笑


まぁ商品さえしっかりしていれば良いのですがね（笑

次の車検時に交換しようかな。

私が良く行くオートテニス練習場には、ポケットバイク（いわゆるポケバイ）のサーキットが併設されており、2ストロークの甲高いエンジン音を響かせながら少年少女たちが大人のレーサー顔負けのライディングフォームでコーナーを攻めています。


ここから将来のグランプリレーサーが出てきたりするのかな～

30秒過ぎあたり。第一コーナー争いがすごい。