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今日は昨日の続きで、アース側の配線を整理しました！

まずはトランクに移設したバッテリー側から。



交換する前はこんな感じ。
パッと見はそんなに危ない感じはしないと思いますが、
端子のカバーはちょっと触れるだけで外れてきてしまって、何気に結構危ない状態でした。




作業後はこんな感じ。
樹脂製の端子カバーがついたお陰で、かなり安全性は上がったし、
見た目もぜんぜんカッコイイです(*´Д`)ﾊｧﾊｧ


お次はエンジンルーム



若干、見づらいですけど、写真左側のヒューズボックス上にある配線が＋側の配線です。
最初からついているバッテリーターミナルに端子を付けて、
ビニールテープでぐるぐる巻きにしただけのお粗末な状態でした(´ﾟωﾟ):;*.':;ﾌﾞｯ



そして作業後。
＋側はヒューズボックス脇についてるヒューズブロックにまとめてスッキリさせると同時に絶縁。
－側は今までバルクヘッドにまとめていたんですが、
配線がごちゃごちゃしているのが見えて汚らしかったので、
まとめる場所を元々、バッテリーがあった場所に変更して、
アースブロックを使って綺麗にアーシングしてみました(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

こうして振り返ってみると・・・随分とお粗末な状態で乗ってたんだな～と改めて感じます(；ﾟ∀ﾟ)ブハハ八八ノヽノヽ/ ＼/ ＼
まさしく危険な例っすね(´ﾟωﾟ):;*.':;ﾌﾞｯ


・おまけ

3年前にマニュアル化した時、ディーラーで新品の純正シフトブーツを購入して使ってたんですが、
たったの3年でヨレヨレになってしまいました・・・
やっぱり評判どおり、S13の純正ブーツは弱いんですね(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ブーツ部はわりと目に付き易い部分でもあるので、ヤフオクで本皮のブーツを購入して、交換しました♪



さわり心地もいいし、なかなかオシャレで気に入ってます(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
初めからこれを買っておけば良かったんですがね(；ﾟ∀ﾟ)ブハハ八八ノヽノヽ/ ＼/ ＼