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2008年09月06日

NO.195 運んだ乗った乗られた ネオチューン×オーリンズ

NO.195 運んだ乗った乗られた ネオチューン×オーリンズ  今日は車椅子搬送~打合せ~プチオフ~配達~プチオフと駆け回りました。
 午前中、緊急出動要請が有りcw(カスタムウェルキャブ)号の出番です。 まったく、緊急の時に捕まらない介護タクシーとは何ぞや!?  丁度現場が昨日で終って暇な僕はしっかりと“おつとめ”を果してきました。
 勿論、リヤのオーリンズはソフトな10段目だったので乗り心地についての不満は聞こえませんでした。(言わなかっただけかも?) 帰箱して15段目に戻しました。

 その後、仕事の打合せ後に“saveQ”さんと待ち合わせして乗せっこオフ。
 場所は最近多忙中につきお隠れ状態の“こみゅきゃん村長”さんの隠家?です。
 お互いにお互いの換えたばかりのショックアブソーバーに興味津々で、場所の主への挨拶を後回しにしての試乗会となりました。
 噂に聞くネオチューンショック、成る程!強靭ながらもしなやかな感触が鈍感な僕にも感じ取れました。 比較的乗り心地には不利なタイヤを履いた“saveQ号“ですが、柔らかトーションバーをダンパーで締め上げた僕車とは違い、硬めトーションに釣り合った減衰とおそらく低圧ガスによる角の取れた突き上げ感は「この方向もありだね~」と言うものでした。
 それで、僕車の感想は?というと「静かですね」、おいおいオーリンズは?(笑)
 試乗中に出掛けてしまった村長さんを暫し待つも時間切れ、結局挨拶無しの無断駐車2台はそそくさと各々の目的地に向かって走り出しました。 あ、奥様とはお話しましたよ。
(^_^;)

 又またその後、図面の配達が終ったcw号は“ソウセン_シュウ”さんの地元へ向かいます。
 途中で同じ方向に住む“オグオグ”さんに連絡して某スーパーの駐車場で3者面談となりました。
 “オグオグ”さんとは何回か会ってはいましたが、その時に限って僕はどこかの相乗り状態でcw号とは初対面となります。 「どうでも良いとこに拘った」僕車を見て頂いた後は本日2度目の試乗会。 適度なデコボコ道を走りながらファミレスで夕食を済ませた(その間の会話はいわずもがな)3人は元の駐車場へ戻り記念撮影をしてお開きとなりました。 関越道鶴ヶ島ICから40分で我箱に帰り着いたのが丁度午前0時。
 運んで乗った乗られた総計198Km走行の楽しい有意義な一日でした。【^_^】 

 ※saveQさん、オーリンズって高価なだけかな? (^_^;)
 ※オグオグさん、今度はウチにもきて下さいネ 乗せてもらうの忘れました
 ※村長さん、お留守にお邪魔してスミマセン
 ※ソウセン_シュウさん、シャックルがしゃっくり?

 ◯ 画像上 村長号と並ぶ僕車と手前のsaveQ号

 ◯ 画像下 グラムライツ仲間のオグオグ号と並ぶ僕車とソウセン_シュウさんのパジェロミニ
 
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Posted at 2008/09/06 01:43:57

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この記事へのコメント

2008年9月6日 4:49
昨日は有難うございました♪
cw号の感想は静かです!!(笑

オーリンズを感じとる前に”静寂空間”に驚きでしたexclamation×2
まさか、あの音量で音楽が聞こえるとは・・・・
僕車ではあり得ませんから冷や汗

「柔らかトーションバーをダンパーで締め上げた僕車とは違い」と言う印象は無かったですよ!
あの大きさでデッドニング&リアの重装備を考えて減衰圧も13段でしたよね。。
それであの乗り心地&右左折時のロール量の少なさには驚きでしたが・・・・・
減衰調整の”13段以降”も気になるショックですねウッシッシ


でもやっぱり静寂空間が気になります(爆)
コメントへの返答
2008年9月6日 9:56
かかりましたね! 催眠術に。(笑)
やはりかかりやすい体質かと。(^_^;)

あの音量で時速100でも聞こえます。
僕はとっても耳が良いので。

D車は燃費と引き換えだから多少の音は我慢しましょ。

もっと多人数でのるとその弊害は顕著になります。 基本バネレートを上げると最も多い一人乗りの時が厳しくなるので次の手段を模索中です。

あの後出発時に15段にして再スタートして次の乗客に備えました。(笑)

あ、術を解くの忘れました。 【^_^】
2008年9月6日 6:07
おはようございます!

プチオフにお誘い頂き有難うございます!
オイラも有意義な時間を過ごさせてもらいました
CW号に乗車した感想は”静か”です…(笑
今度は箱のの方にお邪魔させてもらいます!

オグオグ号は”花やしき”のジェットコースター状態ですので(爆
コメントへの返答
2008年9月6日 9:58
わざわざ山を下りて来て頂いて有り難うございました。 (笑)

余計な騒音が聞こえない様に運転中は大声で話しました。 (^_^;)

今度来箱時に試乗させてくださいね。
トラックで無く“公認ナローワゴン”に
2008年9月6日 8:52
昨晩はこちらまで来ていただきありがとうございました。
とあるポイントから景色が一変するんで多少の遅れも
想定していたんですが、さすがに早い到着で驚きました^^;

一応多忙な身なんですが(笑)、もんもんとしていたタイミングで
電話がなったものですから、ラッキーっ!とばかりにさっさと会社
を後にしました^^
にわかにリセットのタイミングを図っていたので、久しぶりのcw節
は心地良かったです(笑)

cw号の助手席でいつも通るルートを一周、毎度のバンプで、いつも
とは異質な挙動を体感して、シャックリ出まくり・・。

しか~し、一枚窓から見える風景はヤッパリ素敵(笑)
コメントへの返答
2008年9月6日 10:03
段々近づく山々にウキウキしちゃいました。
りっぱな観光地にお住まいですね~。
路面の荒れも丁度良い?ので楽しかったです。 (笑)
昨日はcw節も演歌で攻めて見ましたが、コブシのまわりはいかがでしたか?

通り慣れた道だと違いが明確になりますか?
実は一瞬アクセル抜いていました。
また車体補強時にはお試し有れ!

一枚窓は安物の証です。 【^_^】

2008年9月6日 8:55
昨日は、失礼いたしました。
ん~~~~~、なんと間が悪い。。。。
大量お買上の、チャンスが。。。。(笑)

えっ、毎回買うわきゃ~ぁないって?

・・・・ですね(爆)
では、次回、間のいい時を期待してます。




コメントへの返答
2008年9月6日 10:05
saveQさんが会いたがっていましたよ。
未対面だとは知りませんでした。(笑)

いや、村長さんから直に手渡ししてもらいたいので・・・。昨日は我慢しました。(^_^;)

ほ~、では今度はコンボイでいっちゃおう~かな? さながらオフ会? (笑)
2008年9月6日 9:38
乗り比べいいですよねわーい(嬉しい顔)グッド(上向き矢印)
コメントへの返答
2008年9月6日 10:10
だれも乗り心地については語らないので聴き比べでした。 
パパどんのとこ、祭りの時は返信が大変そうなので控えます。
【^_^;】
2008年9月6日 10:34
ありがとうございますわーい(嬉しい顔)ウッシッシグッド(上向き矢印)
コメントへの返答
2008年9月6日 10:39
でもクリックは100回程しておきました。
(笑)
2008年9月6日 10:57
初コメです♪

オーリンズ憧れます

ネオチューンの評判も良いみたいですね♪

私のはリーフで2.5インチダウンなんで、取付出来るショックが限られます(ノ_・。)

ノーマルリーフ+ダウンブロックに戻そうかな~( ̄ρ ̄)

コメントへの返答
2008年9月6日 11:03
お誘い、有り難うございました。
ご覧の様な偏屈ブログですが宜しく。

オーリンズはKONI路線で調整幅が広いと言う感じです。 簡単だし。
ネオチューンは価格的にも乗った感じも良好でした。 あとは耐久性?ですね。

ダウンリーフだとショック角度も問題ですね~。 たまに半回転させたらどうですか? 【^_^;】

2008年9月6日 13:34
タクシー運転手さんもお疲れ様でした~
足回りデータも集まって来ましたね~ウッシッシ
僕もcw節、そろそろ聞きに行かないと…冷や汗
コメントへの返答
2008年9月7日 0:59
御家族の「ありがとう」の笑顔で報われます。
ショックはこの状態ではこのままです。(笑)
次が有るので・・。 生活臭、消して来て下さい。【^_^;】
2008年9月6日 13:41
乗る度に・・・・・
調整してるんですか?>足  \(◎o◎)/!

オーリンズは,間違いなく良い足ですよぉ~
コメントへの返答
2008年9月7日 1:02
いえ、リヤ15段で車椅子は厳しいのでソフトにしたのです。

もうこれ以上は望みませんし満足します、させます、納得です。 (実は金欠)
【^_^】

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