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2009年03月06日

NO.289 目指すは滑らか脚 効果確認

NO.289 目指すは滑らか脚 効果確認  今日は午後から地方からのお客さんの送迎でした。 先日の車椅子搭載と打って変わって今度はcw号フルシートで8人乗車です。
 4列シート配置になるとさすがにレッグスペースが不十分になるので一時的に後部スロープデッキは取外して室内前後長を稼ぎます。 
(これ、整備不良?)
 最寄りの駅で7人を拾ったcw号は箱と都内2箇所を廻ってお客さんを全て送り届けたら帰箱です。 前回作業のフロントショックブッシュの交換とスタビライザーの円滑作動化は効果有りで、かなり角の取れた乗り心地に戻っていました。
 特にブッシュはウレタン製に換えた時よりも純正ゴム製に戻した変化の方が顕著です。  しかしそれにしても8人乗車は重いです。 (笑)

 夕方倉庫の整理をしていると”サベQ”さんが例によってアポ無しでやって来ました。
 早速、『そのうちに』になっていた”エンジントルクダンパー”のステー補強をする事に。 フロントジャッキUPの次いでに僕車でやったばっかりのスタビライザー廻りのセッティングの見直しまで終らせて日付変更線を越えた当たりで帰って行きました。
 はてさてその効果の程は?
 
 やはり、「足回りのセッティングに終りは無い」らしい・・・。 【^_^】

 ◯画像左上 全員前向き乗車のフルシート状態
 ◯画像右上 もう少し室内長が欲しい4列シート
 ◯画像左下 最寄りの駅で待機中 フロント車高を5ミリ上げました
 ◯画像右下 スタビリンク調整中のサベQさん ストーブで強制乾燥中の補強品
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Posted at 2009/03/06 02:00:58

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この記事へのコメント

2009年3月6日 2:25
本日も有難うございました♪
これで”折れないステー”で安心走行!後はダンパーが逝くか他が逝くか見ものです(笑

スタビ周りの調整も今日作業で正解でした箱行く前と帰りじゃ右左折時のクイックさ?は全然違います。。今までのブッシュT社の悪さとトルク管理!重要ですね~

ただ・・・・
ショックの減衰調整しナイト冷や汗
フロント女人厳禁とっても硬派です(笑
コメントへの返答
2009年3月6日 2:32
ども、お疲れさまでした。
応力が他でいたずらしないと良いのですが。

スタビは左右水平時に応力を残さないセットが重要です。
ロール時のクイックさと両輪バウンスの円滑さの格差が付けば成功で、調整してない減衰が硬く感じるなら尚更です。

こんど教授にも質問してみましょう!
【^_^】
2009年3月6日 2:33
足回りセッティングなんていつになったら始まる事やら・・・・・涙
コメントへの返答
2009年3月6日 2:40
ああ、先日は打ち合せ中につき失礼しました。 また、お土産有り難うございました。
セッティングは始まってしまうと終りが無い”らしい”です。【^_^】
2009年3月6日 2:52
こんな時間に失礼しま~す^^
足回りの調整効果出てますね。

いわきにCW号で行ったら快適なんだろうなぁ~(^^)v
コメントへの返答
2009年3月6日 2:57
いつもの時間です。 (笑)
紳士的乗り心地、回復しました。

後部は若い女性しか乗せません!
いわき、三郷からすぐですよ~。 
1000廃にとっては。【^_^;】
2009年3月6日 3:56
おはようございます。


シートを増やしても小学校の机みたいなモノは使えるんですね?(笑)

コメントへの返答
2009年3月6日 5:52
さすがテーオーの通った小学校の机は高級素材だったのですね~。 (笑)

ん?、今日は『キレ』が無い・・・。 
【^_^;】
2009年3月6日 6:05
8名乗車。。。。
羨ましいです

SGLも、6名乗車出来れば
親子4人+じーさんばーさんが
乗れるんですが  (^◇^;)

今、CW邸は担当エリアになりましたので
近いうちに・・・・・伺います (^v^)
コメントへの返答
2009年3月6日 6:09
もとから椅子運搬車ですから。(笑)

”オグオグ”さんのSGLは3ナンの公認8人乗りですよ。

担当エリアがT/Mコンビとバッティングしましたね。 競争過熱? 【^_^】
2009年3月6日 6:17
買ってから、知りましたから・・・・
公認8人乗りの存在  (x_x;)

工房・ご自宅も・・・・・エリアです! 笑
何げに工房で、確認していたんですがねん 
うちのを  d(⌒o⌒)
コメントへの返答
2009年3月6日 6:28
お値段もソートーなものですね。

エリアが同じでも時間をずらせばニコニコ対応できます。 (笑)

自宅は『おそばやさん』と同じ道路沿いですね。 【^_^】
2009年3月6日 6:55
早くチョモランマツアーにcw号で…(爆)

大人しくしているママでしたうれしい顔
コメントへの返答
2009年3月6日 6:58
チョモランマは難攻不落ゆえ同行メンバーの選考に苦慮しております。 (笑)

大ジャンプ前には一度膝を曲げるものです。
着地にご用心! 【^_^】
2009年3月6日 8:42
大人8名乗車するとcw号はどんな動きをしますかぁー(長音記号2)exclamation&question

積載量の変化が激しいハイエースの足回り、オールマイティーなセッティングは難しいですねぇほっとした顔
コメントへの返答
2009年3月6日 23:59
『ドッコラショ』と動き出して
『ヨッコラショ』と曲がります。

無理です。(笑)
でないと終りが無くなる・・・。
【~_~''】
2009年3月6日 9:25
滑々な生脚・・・興奮します^^
早く春にならないかな(笑)
コメントへの返答
2009年3月7日 0:00
春のせいにしないでください。
【^_^;】
2009年3月6日 9:42
足かぁ~~~・・・・

また「始める」事になりそうです(笑

型どりに苦戦中です(爆
コメントへの返答
2009年3月7日 0:01
頑張って下さい。
陰ながら応援しますヨ。(笑)

苦戦、楽しみに見守ります。
【^_^】
2009年3月6日 9:50
室内長、延長しちゃいましょう
ご自分で。。。。(笑)

某、竹薔薇店でも施工できますが
やはりココは。。。。
”5列”シートを期待します(爆)


コメントへの返答
2009年3月7日 0:03
出来ません!
僕は『ハリボテ』とか『キワモノ』は好みません。 Dラー・ショールームコンディションのままでいきます。

千鳥配置なら7列も可能です。 【^_^】
2009年3月6日 10:43
そういう時間がほしいです…… お金もexclamation×2うれしい顔
コメントへの返答
2009年3月7日 0:03
欲しい時は行動せねば! 【^_^】

2009年3月6日 11:06
アポなし箱来で頼みたい事があるのですが

花粉なんとかしてください^^;
コメントへの返答
2009年3月7日 0:05
アポ無しの空振りの快感はたまらんそうですよ。

杉も杉なりに生きているのです。【^_^;】
2009年3月6日 12:16
最近、毎日いじいじですねあっかんべー 僕も足いじいじしたいです。
コメントへの返答
2009年3月7日 0:07
僕は「いじいじ」とは言いません。(笑)
箱来ればT/Mコンビがやりますよ。
自分で出来なくても苦情は受け付けませんが・・・。 【^_^;】
2009年3月6日 12:50
セッティングに終わり無し!!!


分かってもらえ光栄です(笑)


ps静岡のボスのお願い。。。知ってます(^^)
コメントへの返答
2009年3月7日 0:10
または『決まり無し』とも訳せます。(笑)

DVD、もう一度みて笑いたいです。

ボスのお願い、知りたく無いので黙っていて下さい。 なんか怖い。
【^_^】
2009年3月6日 15:07
フロントショックブッシュは柔らかいのが
ごつごつ感なくて良いのですかね?。
コメントへの返答
2009年3月7日 0:11
好みによるでしょう。
メーカーは偉大だ! が僕の感想です。
【^_^】
2009年3月6日 15:34
車内で・・・自車と同じブツ(たぶん)を発見しました^^
コメントへの返答
2009年3月7日 0:12
今度確認してみて下さい。
4月のイベントに来れたら。
僕も行くかも知れませんから。【^_^;】
2009年3月6日 23:03
乗り心地、角が取れて良かったッスねぇ~。
…でも、コーナーでは芯があって粘りそうな感じがします。

そのうちに、本当にBody延長してしまうのでは…(^^;)
今のままでも、僕からすると足元が広くて羨ましいです~(爆)
コメントへの返答
2009年3月7日 0:14
付けて走り出した瞬間からわかっていたのですが、戻してからの変化の大きさに驚きです。 
やはりゴムの復元力は侮れません。

切った貼ったはやりませんよ、てか出来ません。
足元広くても荷物が一切積めません。
【~_~''】
2009年3月7日 7:31
初コメです(゚-゚)

相変わらずの箱模様に安心です(笑)
コメントへの返答
2009年3月7日 7:34
初レスです。 【^_^】

変えたくても出来無いのです。(笑)

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