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2009年09月29日

NO.379 もしかするとは賭けです オシャカ

NO.379 もしかするとは賭けです オシャカ  今日も現在進行中作業の為にcw号に潜っていました。 見ているだけでは立体的な検証が出来無いのでいよいよ既存パーツの切断をして見ました。
 画像は見て解る様にcw号に付いていたノーマルスタビライザーです。
 外径28.6パイ、切断面を見ると肉厚は約6ミリあります。

 もしかして巧くいけばこのノーマルスタビの直線部分を利用するつもりで車体に仮にあてがってみると・・・。
 車体運転席側の寸法が足りず、エキゾーストパイプを回避する所まで届きません。
 アッと言う間にゴミ箱行きのオシャカになりました。
 比較的容易に調達できる代用品を探さねば!

 もうお判りの様に今回の作業は『ハイエース用リヤスタビライザー』の製作で、出来上がり具合によっては数量限定でお友達にも提供するつもりです。 もし希望者が居ればの話ですが。 【-_-】
 と言うからにはワイド/ナロー両方に対処して尚且つ様々な車高にも適応出来る様にしなければならず、乗り越えねばならない難関が山積みですが何とかモノに出来る様に頑張ります。
 ナロー用のサンプルカーは頻繁に来箱できる車両じゃないとダメだな・・・。(笑)

※ 今週は“元“車体設計専門家の悪友(笑)を呼んであるので共に潜って悩んでみよう。
   “セカンドシートスライドレール”に続くcwパーツ第二弾になるか? 【^_^】
ブログ一覧 | ハイエース 足 | クルマ
Posted at 2009/09/29 03:31:36

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この記事へのコメント

2009年9月29日 6:33
予約します!^^;

執行猶予みたいなので^^;
コメントへの返答
2009年9月29日 9:08
まだ受け付けていません。(笑)
数量限定なので早い者勝ちですが。
その前に・・・出来るのかっ? 【^_^】
2009年9月29日 6:59
頑張って下さい 僕はセカンドスライドレールもかなり気になります
コメントへの返答
2009年9月29日 9:09
うーん、スライドレールはワイドワゴンには適応出来ていません・・・。 【~_~''】
2009年9月29日 7:10
いよいよ本領発揮ってとこですか^^v

きっと見た目、性能共に素晴らしいのが出来るんでしょうね。

完成がとても楽しみです♪頑張って下さい!!

コメントへの返答
2009年9月29日 9:12
cw号のみだったらもう付いているサブフレームから支持できるのですが、汎用性を考えながらだとかなり手間取りそうです。
見た目に拘っていられないかも? 【~_~''】

暇なので没頭できますが。 (笑)
2009年9月29日 7:15
持参→切断→お釈迦

ですか?

...... ( ̄□ ̄;)!!
コメントへの返答
2009年9月29日 9:14
たぶんもう必要無いかもしれません。

取り敢えず不要なら箱に保管します。
【^_^】
2009年9月29日 7:18
着々と進化系へと進んでるみたいですね~!

しかし何でも出来ちゃうのが凄いです!

頑張ってください!

新倉で見損なってしまったので完成したら次回は拝見させてください!
コメントへの返答
2009年9月29日 9:16
かなり鈍感な僕でもコーナーでリヤに違和感があるので。
フロントだけの強化より前後で受け持ってもらいます。
それも完成したらの話ですが。

cw号は見えない所にイタズラが多いので見るのも大変ですよ。 【^_^】
2009年9月29日 7:20
内装系に取り掛かると思いきや…

足回り系に走りましたね(^^;)

リアス旅、楽しみにしてます♪(ジュルジュル)
コメントへの返答
2009年9月29日 9:18
なかなか内装に行けませんねー。 

ノーマル車高に対処するのが大変かもです。

今回は2/4駆動共に対処はできますけど。
【^_^;】
2009年9月29日 7:32
ハイハイハイっ! 予約お願いします その2

”離明日旅”は、スパロンが一番必要なパーツなので♪(ジュルジュル)



コメントへの返答
2009年9月29日 9:21
フライングは2回で失格となります。(笑)

去年の今頃、ハ◯カ◯さんのリヤスタビ付スパロンを運転しましたが、部外者の僕ではその効果は体感出来ませんでしたよ。
さてさてcw社製は? 【^_^】
2009年9月29日 7:54
いや~凄いことに挑戦ですね

切断→溶接で加工ですか?
完成が楽しみです。
コメントへの返答
2009年9月29日 9:22
いや、これはもう破棄します。

バネは溶接すると焼きが戻っちゃいます。
それに危険ですから。 【^_^;】
2009年9月29日 8:00
なるほど~リアスタビだったんですね?

フロント入れないと。。。。。先に
赤とか青とかいろいろありますが
何が良いのかぜーんぜん、分かりません


さぁ~バイトバイト  ^_^;
コメントへの返答
2009年9月29日 9:25
もうこの辺しかやる事残っていないので。

ロールに関しては無闇にフロントだけ強化するよりリヤにも受け持たせた方が乗り心地の悪化は軽減出来るかと・・・。

フロントは装着者に聞くのが一番ですね。
【^_^】
2009年9月29日 8:10
オシャカですかあせあせ(飛び散る汗)

またまた苦難が続きますねふらふら

パーツの手配は整いましたわーい(嬉しい顔)
コメントへの返答
2009年9月29日 9:27
シャカりました。 (笑)

登る程頂上が見えなくなるキリマンジェロのようです。
またパーツの事で相談があります。
【^_^;】
2009年9月29日 8:14
相変わらず頑張ってるんですねわーい(嬉しい顔)アタシもまた箱に遊びに行きたいデス揺れるハート
コメントへの返答
2009年9月29日 9:28
作業中のオトコは無口ですよ。
それに僕はオクテですから。【^_^】
2009年9月29日 8:16
ウチの純正スタビは外してすぐに鉄屑で捨てちゃいました^^;

オシャカ品の数なら負けませんよ(笑)

リヤスタビ期待してます♪

コメントへの返答
2009年9月29日 9:30
おー、思いっきりが良いですねー。

オシャカ様を捨てちゃうとバチが当りますよ。
(笑)

またこれから潜りに行きます。
【^_^】
2009年9月29日 8:22
スタビは気を抜くと
ギロチンの刑になります(爆)

リヤースタビ……気になる(@_@)

近々お邪魔したいです!
コメントへの返答
2009年9月29日 9:33
リヤスタビは操縦性にはあまり効果ないかもしれません。 もともと固定軸には・・・。

cw号は横風安定性が最悪なのでチャレンジします。 【^_^;】
2009年9月29日 8:30
スタビ作るんですかぁげっそり

なんかまたスゴいことになってますねぇあせあせ(飛び散る汗)
コメントへの返答
2009年9月29日 9:37
リジット車両には必要無いですね。
ブチ上げておいてお蔵入りも有ります。
【~_~''】
2009年9月29日 9:08
>ナロー用は頻繁に箱に出入りできる…

これだとサンプル車は決定ですね?(^^)(笑)

リアスタビ完成、陰ながら応援してます♪
コメントへの返答
2009年9月29日 9:38
あの辺はその前にリヤアクスル動いてるのか?って問題があります。 (笑)

表で応援して下さい。 【^_^】
2009年9月29日 9:12
おいろも予約します(笑)^^
コメントへの返答
2009年9月29日 9:39
何でも欲しがり屋さんですね! 【^_^】
2009年9月29日 9:20
σ( ̄∇ ̄ )

ぼ ぼくも…


権利ないかな…
コメントへの返答
2009年9月29日 9:40
うーん、まずリヤスタビって何だかわかる?

権利は有るけど・・・。

【・_・】
2009年9月29日 9:25
四駆でもリアなら・・・^^;


宜しくお願いしますm(__)m
コメントへの返答
2009年9月29日 9:41
D車は燃料クーラーが鬼門です。

そこはクリアしてもスルガ・・・。
残念ですねー。 【^_^】
2009年9月29日 10:00
よくいろいろと思いつきますね^^;

しかしバッサリ切ってしまうとは・・・ヘタレなぼくにはできません(笑)


あっ、ぼく近いですよ?(・д・)  (爆)
コメントへの返答
2009年9月29日 10:02
去年の今頃に一度断念してるのです。

cw号はノーマルスタビに戻す事は有り得ないのでへっちゃらです。 (笑)

ん、近い? ではジャンケンで!
【^_^;】
2009年9月29日 10:03
ついに宣言しましたね(笑)

しかも提供まで(笑)

ボクも涙目で直訴しに行きますね~(笑)
コメントへの返答
2009年9月29日 10:07
どうせ作らされるのだから。
残念ですが積雪までには間に合わないでしょうーーー。 
嘘泣きを見抜く目は養ってます、T☆で。

もし面倒臭くなったら「失敗でした」で逃げられます。 【^_^】
2009年9月29日 10:13
何から何まで作り上げるなんてやはりさすがですうれしい顔

そういう仕事をできる様になりたいです目がハート
コメントへの返答
2009年9月29日 10:16
まだ不要品を切っただけですよ。
なにも出来上がっていません。

今度はレーザーの出番がありそうです。
【^_^】
2009年9月29日 11:09
凄い!
すごすぎる・・・

なんでも自作
知恵・道具・技術の3拍子が揃っている秘密工場(^^
羨ましいです。。。

死ぬまでに一度は訪問してみたいなぁ~

本業は???何ですか???
コメントへの返答
2009年9月29日 11:47
まだ切断しただけですよ。

道具や技術は普通の町工場以下です。(笑)
追加装備の情熱としつこさが特色です。

早く来箱しないと僕が3度目の四国行きの方が先になっちゃいますよ。

本業はたまーに建築金物作ってます。【^_^;】
2009年9月29日 11:39
スゲ~

効能が楽しみですね♪
コメントへの返答
2009年9月29日 11:48
まだ切断しただけですよ。2
皆が求めている効能とは違うかも?
そこで苦労しそうです。 【^_^;】
2009年9月29日 11:56
考えて試したりそう言うの楽しいですよね♪

出来上がった時の達成感は最高でしょうね(^-^)

頑張ってください。楽しみにしています。
コメントへの返答
2009年9月29日 12:11
費用が掛からないうちは楽しいのですが。
その先になると加工もビクビクです。

言わなきゃ気が付かれないので自己満足になります。

ナンカ、長期戦の構えです。【^_^;】
2009年9月29日 11:57
お久しぶりです♪

覗き見・・・悶々です(汗)

エアバック搭載車には、どうでしょうか!?
コメントへの返答
2009年9月29日 12:12
おひさです。 (笑)

うーん、風船の場所がうろ覚えなので何とも言えませんが。 干渉の可能性が大です。
【~_~''】
2009年9月29日 12:07
東京へはもっぱらJALを利用しています(笑

四国に来られるときは是非是非ご連絡をお待ちしています(^^
コメントへの返答
2009年9月29日 12:15
それだと来箱は少々無理が有りますねー。
羽田からは遠いかも?

また上陸の際は連絡しますので宜しくお願いします。 【^_^】
2009年9月29日 12:12
ノーマル部品で必要なものがあれば何なりと(笑) 途中で下ろしにいきますよ(^^)
コメントへの返答
2009年9月29日 12:16
ノーマル部品を余らせているヒトがまわりに大勢います。 そうで無くても寄ってください。
【^_^】
2009年9月29日 12:34
四駆ワイドの採寸用にお邪魔しましょうか(^^ゞ

ま~リアは関係ないか(>_<)
コメントへの返答
2009年9月29日 13:33
あら、興味有り?
その通り二/四駆に関係ないですよ。
【^_^】
2009年9月29日 12:38
私自身のパーツもぜひお願いします( ̄▽ ̄)(笑)

いよいよ週末に行ける~~♪♪ルンルン♪
コメントへの返答
2009年9月29日 13:33
お嬢のキャシャなフレームは補強出来ません。
(笑)

えーーー、またくるのーーー。 【^_^】
2009年9月29日 12:48
予約出来るようにもっと箱に通わなきゃー(長音記号1)るんるんわーい(嬉しい顔)

僕の車高だと効果どうなんでしょう?

フロントがシャキットした分、今度はリアが気になります冷や汗

出来上がったらまた覗き込ませて下さいね~ウッシッシ

楽しみにしていま~するんるん
コメントへの返答
2009年9月29日 13:34
予約は来箱済みなら誰でもOKですよ。
というか取付けも来箱が条件になります。

効果が有れば良いのですが・・・。

【~_~''】
2009年9月29日 12:56
これもそうですがスライドレールが・・・


先生の見たけどありゃいいっすね~
コメントへの返答
2009年9月29日 13:35
あれ、あれねー。
センセには特別頼み込まれたので。
本来は台数をまとめないと効率が悪くて・・。
やる? 【^_^;】
2009年9月29日 15:24
ではではお言葉に甘えて予約お願いしま~すわーい(嬉しい顔)

箱までルンルンるんるん
走って行きますよグッド(上向き矢印)車(セダン)ダッシュ(走り出すさま)

きっとその前にもお邪魔しますけどウッシッシ(笑)
コメントへの返答
2009年9月30日 1:49
満足のいく性能が得られれば良いのですが。

手探りなのでどうなることやら。(笑)

きっと来ちゃいますねー。 【^_^;】
2009年9月29日 16:13
うーん、どこからか強度のある左右独立したアームを作って
それでオフセットして

そこをスタビで繋ぐってのはいかがでしょう?
オフセットすることで干渉さけられるかな?

アームの形状でナロー、ワイドを分ければ
スタビ自体は同形状でいけませんかね?

妄想ですが・・・
すいません(^^;)
コメントへの返答
2009年9月30日 1:52
極力シンプル構造で考えています。
複雑な形状はシロウトには手に負えません。

最小の曲げ箇所と最短距離に取付け強度と問題が山積みです。 【~_~''】

それに取付け部分に障害物の多い事多い事。

今日も潜りながらの妄想でした。 (笑)
2009年9月29日 16:28
発想を形にしていくところが

すごいです♪

完成を楽しみにしています(^_^)
コメントへの返答
2009年9月30日 1:54
絵に書いた餅は現実に際して段々と変形して行きます。

完成しないかも? 【^_^;】
2009年9月29日 18:17
これはまた気になる一品です


インプレが楽しみです~♪
コメントへの返答
2009年9月30日 1:54
インプレの前に出来るのかどうか・・・。

徐々に自信が無くなって来ました。
【^_^;】
2009年9月29日 18:33
スタビ作るんですね!
…と念を押してみました(^_^;)

CW製にすれば良かったです(笑)
50㍉ダウンブロック入れたら結構な角度がついてしまいました
リンク短くした方がイイのでしょうか?
コメントへの返答
2009年9月30日 2:48
今となってはカトシン号の来箱時に良く見ておけば良かったと思う箇所が沢山あります。

確かホーシングからリンク迄のオフセット量が大きかったので角度には寛容では?

リンクが余り短くなるとストロークにした時の前後移動による角度変化が大きくなるかも?
【~_~】
2009年9月29日 18:34
他車流用・・・・(^^)v
コメントへの返答
2009年9月30日 2:49
直線部分がハイエースワイドより幅広い車種があれば・・・。 【^_^;】
2009年9月29日 21:56
凄いですね。

メーカーも冷や汗冷や汗2ものでは…(爆)

開発?頑張って下さいね~。(笑)
コメントへの返答
2009年9月30日 2:49
cw社はバックヤードビルダーの域にも達しませんからメーカーは心配無用でしょう〜。

開発というよりはこじつけです。【^_^】
2009年9月29日 22:49
予約済です!^^
コメントへの返答
2009年9月30日 2:49
出来れば・・・の話。 【^_^】

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埼玉県三郷市で建築金物製作工場を営んでいるバイク乗りです。 2012年にリターンライダーとなり、家族には年寄りの冷や水と言われています。 GSX-R750R...

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