NO.486　何とかしますっ！　RスタビーズNO.10/21号車

　5/15夜、RスタビーズNO.10号車の“まっひぃ〜号”が来箱、更なるローダウンによってRスタビのリンク角度が狂ってしまったので補正用SPLブラケットに換装しました。　作業が終る頃に“まさパパ/save9/Tテスター(奥様号)“各車も来箱でしたが、翌日取付け予定の“黒夜叉号”分Rスタビがまだ加工中の為に僕がろくに相手もしなかったせいか？(笑)日付変更線前の解散でした。　【^_^】

　5/16昼、予定通りピッタリに到着した“黒夜叉号“が入庫すれば早速作業開始、サクサクと進んで最後の現車あわせの段になって問題が発生しました。　今まで数台取付けした事が有る◯テクマフラーのフランジ部分がスタビアームに干渉して通常の角度に納まりません！　　しばし考え込む事数分、「P社の◯ッグファイターパーツ使うんだからドッグレッグで行こうー」って事でアーム先端が今までに無い特別仕様になりました。　勿論作動角度を考慮した形状で効果には弊害は無い筈です。　結構市販品にも個体差があるのですね・・・。

　作業が終る頃、“設備屋号”がひょっこりと来箱、続けて“まさパパ/みゅみゅ/赤鬼号”の3台も到着すればいつもの日曜昼下がりの光景です。
　体調不良中の“黒夜叉”さんが早退、暗くなる頃に“パバどん/赤鬼”さんが帰宅しても『羽ののばせる』“設備屋”さんと『仕事は社長に任せた』“みゅみゅ“女帝は午後9時頃まで話し込んでから「セレブ道はやめて貧乏ルートで帰ります」と言い残して去って行きました。
　と、今日は一台だけだと思っていた日曜日でしたが、思わぬ賑わいを見せた我箱なのでした。　よって我フィット君は『平日定位置』に。　【^_^】

※　NO.10号車の“まっひぃ〜”さん、車高を下げるのもあと1センチまでにしてくださいネ！
※　NO.21号車の“黒夜叉”さん、試乗の次は高速コーナーを楽しんで下さいまし。　

◯画像左上　補正用ブラケットで10ミリダウンに対処した“まっひぃ〜”号。　ひっくり返してあと10ミリまで対応出来ます。
◯画像右上　入庫作業中の“黒夜叉号”、獰猛な外観に似合った走りになったでしょうか？
◯画像左下　ドッグレッグ形状でも作用角はストレート型と同様になる様にアジャストしています。
◯画像右下　左から“赤鬼号/設備屋号/まさパパ号”と手前側が“みゅみゅ号”　　まさかの日曜日だったのでフィット君は定位置ではありませんでした。