NO.596　駄目元覚悟で。　ブレーキジャダー

　今日は仕事の納品の為cw号で往復100Kmの高速走行をしてきました。
　気持ち良い速度で走っているところへ強引な割り込みがっ！
　堪らずハードブレーキングになった訳で、この状況後にいつも気になっていたブレーキジャダーが出現します。　徐々に悪化して来たこの症状もそろそろ我慢の限界、と言う事で帰箱後に対処する事にしました。
　まず原因としてはディスクローターの熱膨張による変形(歪み)が一番怪しいと思われますが、これは研磨もしくは交換しかないのでそれ以外にはと考えます。
　もう随分前に深い傷(石噛み？)が入ってしまった左側ディスクローターとそれに接触するブレーキパッドにも疑いの目を向けます。
　分解してみると当然の様に傷に当たる位置のバッドに微妙な突起が有り、ダメ元覚悟で研磨します。　減らないと評判の純正パッドなのでその堅さを覚悟していましたが、思いのほか簡単に削れてしまい驚きます。
　ついでに傷の無い右側キャリパーも外して同様な作業をしました。
　早速試走です。　それ程熱を持たない走り始めから少し強めのブレーキングに移行して行くと僅かにブレーキペダルに半力が伝わって来るものの、明らかに作業前より症状が激減しています。　
　そして他車が居ない直線で左足でブレーキを掛けながら走行して無理にローターに熱を加えてみると・・・。
　軽減されたと言えやはりジャダーは激しくなります。　
　「やっぱり駄目か・・・」の駄目元でした。　(笑)
　こうなったらローターの方を何とかせねば！　【~_~''】

※次ぎの手は取り敢えず現在取り組んでいるリヤまわりが終わったらだな。

○画像上　初めてブレーキキャリパーを外しました。
○画像中　ローターの石噛み傷？　実物は画像で見るよりかなり深いです。
○画像下　意外と簡単に削れるディスクパッド。　面出しに気を使います。