NO.19　下地完成　新素材に挑戦

今日は5時間睡眠でスッキリ起床。いよいよ第一関門を突破するべく工場へ向かいました。　アンコ施工で面出しが終わったので無垢フローリングの下地施工です。
車体の歪みに対する追従性、湿気、ビスの保持力、接着性、加工性などを考慮して最終的に決めたのが写真の材料です。
セラミック系合板というもので、木材の欠点といえる燃える/寸法変化/腐食を克服した物です。水分に対しても狂いが出なくて、1000°cにも耐える無機質材料です。
加工は簡単、普通のケイ酸 カルシュウム板同様簡単に切断/切削ができます。
ただし、コンパネの様な“面”としての強度はあまりないのでその代用にはなりません。
これが下地処理の平面公差にこだわる理由です。
接着は硬化後もゴム弾性を保持するシーラントをたっぷり全面に使いました。
3分割で貼り終えた後、車体廻りとの接触面にシリコンを充填して今日は終わりです。

明日(今日だ)は沼津でのオフ会にお邪魔するので早く寝ないと！！
久々に、遠足前夜のワクワク感だ。(笑)