NO.685　車種は変われど・・・　Tテスター来箱

　今日は午前中に土曜日汚してしまったCRF号の洗車をしてスッキリ。
　乗る度にトンデモ無く汚れる宿命のバイクとは言え、やっぱり走行後は磨いてやらないと。
　そしてそうすると新たな傷なども確認できますしネ。

　このバイクに限っては傷等気にせずにガンガン走ってあげるのが本望だろうし、その傷を見る度に「あー、これはアソコで付けたんだっけ」って思い出にもふける事ができるものです。

　さて、一度帰宅して夕方からは久々に来箱の“Tテスター”をお相手をしました。
　そしてその作業内容は？
　車種は変われど『切った貼った』のテスターは健在でしたヨ。　(笑)

　コイルスプリングを切断して車高を落した結果、バンプに乗っかった状態では乗り心地も最悪。
　車体側のスプリングガイド兼バンプストップを切断してストロークを確保しました。
　作業後色々と話し込んでから「又きまーすっ」とニッコリ笑顔で去って行きました。　次は一体何を依頼されるのでしょう？　(笑)

　さあ、3台とも作業スペースに出てしまっているバイク、どれか1台は奥のバイク部屋へ格納しないとなりません。　ではその前にパチリ。

　先日日本の幅を往復したAX-1号が仕舞われてしまいました。
　次に3台が並ぶ時にはRR号も復活している事でしょう。

　そしてその後はこの所出しっ放しだったcw号のキャプテンシートとテーブルを車内に戻しました。

　次の出動予定は6人乗りでの長距離運行が決まっています。
　又リヤコイルを交換してプリロードも下げておかないと後席VIPから苦情がでそうです。
　でもそれは後日と言う事に。

※　“Tテスター”、やっぱり車を弄っているときはニコニコ！　元気にやってますヨ。【^_^】