NO.699　これでもプロの作品か！？　RRリジットラック完成

　今日は朝からお友達の“まさパパ”号の作業を行いました。
　と言っても僕は何もしないのですが。
　しかし本来の目的は達成出来ずにガッカリの“パパどん”。
　そこで景気付けにRR号のエンジン音を聞かせちゃいました。

　「電気ちょうだい」「あいよ、ちょっとまっててネ」の図。　(笑)

　夕方になって約2年振りになるでしょうか、“赤鬼”号が登場、僕とパパどんもビックリ！
　積もる話に花が咲き、トレードマークの「ガッハッハー」が健在の“赤鬼”さんは相変わらずで何よりでした。

　最近はほとんど乗っていないそうで、タイヤが変形してしまったそうです。

　2台が帰ってからしばらくすると今度は“taigapapa”さんが来箱で、お願いされていたcwフットレストを渡す事が出来ました。
　それにこの後RR号の外装補修に使う材料を持参してもらい、その取り扱い方を伝授して頂きました。
　さて、塗りのプロが仕上げるフットレストに期待しましょう。

　そうしてこれからが本日の僕の作業開始です。　(午後9時過ぎ頃)
　昨晩、一旦思考停止してしまったRR号のフロントUP作業に取りかかります。
　出来るだけフロント荷重を減らすべく、カウル/メーター/ライト/カウルステーを取り外して試しに下部エンジンマウント部にラックを掛けてジャッキUPしてみると？
　おー、今度はリヤが微かに上がりながらもフロントが見事に離陸し、その後はリヤは着地状態に。
　「良し、これで行けるゾ」とほくそ笑んでみたものの、ここからジャッキを抜ける様にどうにかこの状態で保持しなければなりません。
　地面に腹這いになって考える事しばし、「やってみるか・・・」。

　溶接して左右に持ち出したパイプにガゼットで補強。
　この際見た目なんかは気にせずにひたすらゴテゴテ溶接しちゃいました。
　まったく酷い見た目で、曲がりなりにもプロの作品とは呼べないシロモノが出来上がりました。(笑)

　出来上がったラックをエンジンマウント部に当ててジャッキUP。
　持ち出しパイプがリジットラックに着地するようにして降ろしてみます。


　「頑張れ、俺の溶接！」恐る恐るジャッキを降ろしきって撤去しました。

　各部のたわみも無しに頑張ってくれているこの奇怪なシロモノのお陰で安定しています。
　今回の作業が終わってしまったらもう使う事も無いのでこのまま仕上無し状態で使用することにしました。

※　これで明日からはフロントフォーク周辺に取りかかれます。
　でも明日登箱したら壊れていたりして！　【^_^】