NO.808　師走に入りましたネ　今週のまとめ

　今週は本業が年末の追い込み状態でテンヤワンヤでした。
　毎年、年明けは仕事が甘いので今の内に頑張っておかないとっ！
　平均睡眠時間は4時間ってとこでしょうか？ (えっ、いつもと変わらないだろって？(笑) )


　○そんな折、ふと手が空いたスイートスポットの火曜日にお友達の“HARLEY”さんが来箱。　兼ねてからお願いされていた氏のFTR223の顔面移植手術が目的です。


　下部はステンレスフラットバーを溶接したブラケットを製作。
　上部はアルミ板を型取りして切断。　フォークブラケットの穴を利用して固定します。


　電装ハーネス関係はオーナーさんにお任せします。
　“HARLEY”さんは以前カーセキュリティー関係のお仕事をされていたのでエレキ関係は僕なんかよりよっぽど達者ですから。


　装着完了の図。　　なんかとってもアヤシイ？雰囲気が漂っていますネ！
　そこが良いらしいのですが。　まあ、他に類を見ないって事は間違い無いでしょう。　(笑)
　多少ライトの照射角に問題が残っていますが、おいおいの手直しで完璧を目指しましょう。

　○そして土曜日には“saveQ”さんが来箱。　半自動溶接機を購入したので練習用の部材を我社の余り材から調達したいとの事。
　お互いハイエース村からは離れてしまいましたが楽しく話も盛り上がり、約4時間位は経ったでしょうか。
　最後に少し溶接の勘所などをアドバイスしてお開きとなりました。
　あ、撮影忘れたっ！


　○そして本日日曜日、明日の納品準備を済ませた午後、この所お茶を引いているウチの2号機“AX-1”号の御機嫌を取る事に。
　8月に盛岡から戻って来た以来殆ど動かしていなかったので近場を約60Km程廻ってきました。
　RR号やCRF号に較べてなんとほのぼのとしたフィーリングだ事。　安らぎます。(笑)
　来週は本業の打ち合わせで都内へ数回出動の予定があるので磨いて上げておきましょう。
　車体各所共に新車から2年落ち位の程度を保っていると自負しているのですが、そろそろフォークブーツのヤレが気になり出しました。　何とかせねば！

※　忙しかった11月も終わり、残すはあと一週間程で今年の仕事もかたがつきそうです。　なーんて言っていないでもっともっと頑張らないと、次の目標に手が届かないゾっ！！　【^_^;】