NO.925　肌理に拘る　プレート塗装

　いやー、今日はこちらも寒かったですネ。　気温2度だったとか。
　ウチはコンクリート土間なので足元から冷える事冷える事。
　作業で移動する度にストーブも一緒に連れて行きます。
　座り込んで型合わせする時も背負った感じです。


　今日はリヤのホイールハウス内の作業です。
　まずサイドシルの後端部の補強から始めましょう。
　昨日と同じく現物合わせで型取りします。
　こっちも上部に折り返しが必要です。
　インナーフェンダーがサイドシルの裏に入り込むと言う変な構造なので、補強プレートを貼るとサイドシルの板厚部が見えてしまうので。
　奥にプレートでカバーされない部分が有る！


　片側が整形できたらそれを型にもう片側分のケガキを入れます。
　ジグソーで切断したらヤスリで修正。


　プロテクションプレートを車体に当てがって裏からビス穴をケガキ移して穴あけ。
　リヤのインナーフェンダーの固定方法はこのグロメットビスになっています。
　この樹脂が摩耗していて少しブカブカになっていて気に入らないので改造する事に。


　ステンフラットバーにピッチ合わせした穴明けしてM6のタップを立てます。
　固定はステンレスのフラットヘッドキャップボルトを使いましょう。


　インナーフェンダーの裏側に接着します。
　しばらくバイスで圧着して置きましょう。


　プロテクションプレートを塗装、ココはアンダーコートを使用する事にします。
　結構目立つ場所なので塗装肌が均一になる様に苦労しました。
　最初何もせずにスプレーしたら所々にダマが出来てしまいます。
　そこで缶をお湯につけて暖めては降り振りを繰り返して内部を撹拌しました。
　温度が上がると噴射圧も上がるので旨く行くかも？　と期待します。
　仕上がりは画像の通りです。　ギリギリ合格かな？
　肝は塗装面との距離でした。　距離を取るとたまに噴射される大きめなダマはパーツに届く前に落下するので塗装面は細かいツブで染まりました。
　まだ塗装出来ないフロント側の時はもっと目立つ箇所なので慎重にやらないと！
　固定用ボルトは艶消しブラックです。


　3回も重ね塗りしたのでプロテクションプレートのアンダーコートが完全に乾燥せず取付までは至りませんでした。
　明日以降、固まり具合を見て取り付ける事にして赤矢印部分にアンダーコートを塗って今日は終了です。

※　やはりお肌は肌理(キメ)が肝心！　【^_^】