NO.971　8週連続ですヨ　AX-1奥多摩ツー

　先週に続いて又もやAX-1号の出動です。
　これで8週連続お出かけダッ！
　乗れるうちに乗っておかないと、と焦ってます。
　段々と寒くなりますしネ。

　それにもうすぐ『アノ日』も来るし・・・。(笑)


　今回は低速コーナーと渋滞覚悟のルート設定なのでAX-1号が最適です。
　道の駅・滝山

　朝8時に東京都内で唯一の道の駅に到着しました。
　集合場所としては距離が有ったので遅刻しないようにココまでは高速利用。
　やっぱりアップハンドルでは風圧が凄い。
　RR号のフルカウルの有り難みを再認識しました。
　そして久々に料金所で一時停止すればETCの便利さも。
　
　予想外に渋滞無しだったので1時間も前に着いちゃいました。
　当然一番乗りだったけど、二輪駐車スペースは既に満車渋滞でした。
　今回参加の6台が集まったらルート説明の後スタートです。

　奥多摩湖

　五日市を経て奥多摩湖までやってきました。
　10/3にも来てますが、今回は奥多摩周遊道路は経由しません。
　出発前に心配した強風も吹かずにポカポカ陽気でご機嫌走行です。
　

　前回売店のおばさんに聞いた通りまだまだ紅葉には早すぎますネ。
　この日のルートはショートバージョンなので時間に余裕が有り休憩もタップリ取ります。
　
　奥多摩ラーメン

　11時過ぎの早めのランチは数キロ走って湖畔のこのお店“のんき屋”さんです。
　いつも通り過ぎていたけど何でも有名らしい。
　待っている間にも続々とライダーが入店してきます。


　チャーシュー麺をオーダーしました。
　先週の“へい吉”さんとは反対にコッテリ系ですネ。
　で、味は？　参加メンバー内でも評価が別れました。
　僕はちょっと苦手かな？　帰ってからネットで見たらかなり評判良いけど・・・。
　自分の味覚に自信が無くなりました。　(笑)
　せめてアツアツならばネー。


　さて午後の走行スタートです。
　このお店、ブラインドになったコーナー出口部分に有るのでバイクを出すにも注意が必要です。
　通過する車/バイクが結構な速度で通過するのでモタモタしていられませんっ！
　一人監視役を立てて出庫しました。

　丹波山村の“道の駅・たばやま”から青梅街道を逸れて小菅村を経て鶴峠を通るルートを走行します。
　これは納車間もない時のスピスタ号での同ルートになります。
　車高の低いスピスタと違って視線の高いAX-1号だと景色も違って見えますネ。
　何箇所か停車して撮影したい場所も有ったけどマスツーリングだと中々自由がきかずに淡々と走り抜けてしまいました。

　相模湖公園P

　上野原からは国道20号を走行して相模湖までやって来ました。
　ここって有料なのネ。　二輪車¥70だけど。
　まだ時刻は午後2時、時間に余裕が有るので売店近くまで歩いてtea＆talkします。
　そしてここで早めの解散、中央道/国道412/20号と3方向にお別れです。
　僕は国道20号で大垂水峠を越えて行く班に同行。
　圏央道高雄ICから高速利用メンバーも居たけど気分的に下道を走りたかったのでそのまま甲州街道を進みました。
　ゆっくり景色を見ながらもたまには良いかなって。
　おかげで全然知らなかった八王子南バイパスや日野バイパスも走れたし。
　ん？日野バイパス？？　6年前にMTBで八王子を目指した時はかなーーり遠回りをしたんだナー。

　小金井街道を経て田無〜大泉〜三郷とすべて下道だったので約2時間掛かって工場に戻ってきました。
　都内近郊まで戻って来ると強風はまだ止んでおらず、外環道脇道で荒川を渡るときには軽量なAX-1号は吹き飛ばされそうになりました。


　全然汚れていないのでそのまま入庫しました。
　

　本日の走行は266Km、帰着寸前にリザーブタンクに切り替わったので恐らく燃費は37Km/L位でしょう。
　のどかな気分で乗れる数少ないバイクAX-1、お疲れ様でした。
　
※　8週連続のお出かけで終わると思いきや、まだまだ予定が目白押しなんです。
　【^_^】