NO.1007　継続して入会して貼り付けた　フリードHV初期作業

　今日は我フリードHV号の初出張作業してきました。
　都内の渋滞を走行するとどの程度の燃費なのか試せます。
　工場から東京駅まで約20キロしか無いのに、掛かった時間が1時間半！
　信じられないヒトも居るのでは？？？

　まあこれ以上の悪条件は無いでしょう〜。
　ECONスイッチON、エアコンOFF、頻繁にアイドルストップしても到着時の燃費計は11Km/Lを表示していました。
　恐らく前車フィットでも同じ位なので、排気量と重い車重を考慮すれば合格点をあげましょう。
　実はもうちょっと好成績を期待したのですが・・・。
　それにしても今頃気づく街で見かけるフリードの多さ。
　興味が無かった以前ではまったく判らなかったけど、売れているんですねー。
　デビューから8年も経っていますからネ。

　夕方の国道4号で工場へ戻る途中、最寄りのホンダディーラーへ立ち寄ったのがタイトル画像。
　まだ残っている保証の継続手続きとETC車載器のセットアップ、それにインターナビの入会手続きをしてもらいました。
　車体番号と発行されたパスワードをナビに打ち込んだら早速インターナビが通信し始めて各種情報を取得出来ました。
　まだ良く使い方が判らないので勉強しないと。

　そして工場に戻ったら

　インターナビリンクの通信装置にカバーを被せ、センターコンソール横に無造作に貼付けてあったETC車載器をグローブBOX内に移設しました。
　何故前オーナーさんはナビ連動タイプにしなかったのだろう？
　お陰でセンターのドリンクホルダーは生きてますが。

　もう一つ

　レーダー探知機も取り付けました。
　フィットの時はメーターナセル横にヒョコッと貼り付けていたけど、フリードの場合はその辺はなだらかな面になっていて違和感がアリアリになりそうなのでココ。
　ど〜んと真っ正面です。　どんだけ心配なんだヨ！って位置です。(笑)

※　まだまだやる事沢山あるので暇を見て作業しよう。【^_^】