NO.1015　危機一髪×2　『餃子オフ』(途中リタイヤ)

　3/21はお友達の“mid-jey”さんからお誘いされていたオフ会に参加してきました。
　スピスタ号はこのところ近場をウロウロしているだけなので高速走行をしてウップンを晴らしてあげましょう。
　フリード号を運転する様になって自然とアクセルを遠慮気味に踏んでいる僕です。
　今回はカバッッといけるかな？　(結果いかなくて良かった〜)

　“mid-jey”さん以外はお初の方ばかりの集まりで、何でもロータス系を中心としての『餃子オフ』だそうです。
　朝7時に工場をスタートした我スピスタ号は外環道の流れに乗って順調に進み集合地点を目指します。
　僕の前にはランクルが走行していて車高が違い過ぎてその前は見えません。
　突然そのランクルが左へ車線変更、その前にはプラスチック製の箱(ビール箱？)を満載したトラックが走行しています。
　と、その時荷台からその箱が3個路面に転げ落ちました！！
　1つは左車線へ2つは僕の前に微妙な間隔を置いて転がり続けています。
　初めて経験する高速走行中のABS作動をさせながら後続が離れている事を祈ります。
　(とっさに確認出来ません)
　斜めに配置されている2つの箱の間をS字走行でギリギリに通過出来たのはラッキー以外の何者でもありません。
　ホッとしてバックミラーで確認すると後続車両は右往左往してトッチラカッテいて、左車線の車(1BOXだと思う)は箱を跳ね飛ばしていたと思います。
　余りに緊張したので記憶が定かではない・・・。
　その後、追走して左側に並びホーンで合図するも一向に気がつかないトラック運転手、数回目でやっと僕が指差している荷台に異変が有った事に気がついたのでしょう、減速して路側帯に停車していました。
　と言っても既に現場からは1Km以上も離れています。
　その後はどうなったのでしょう？
　(恐らく前車の荷台の異変に気がついたのでしょう)居なくなったランクル分の車間距離が空いていた事、落ちた箱がどうにかすり抜けられる配置だった事、後続車が離れていた事、どれか一つでも違っていたらスピスタ号のフロント(かリヤ)大破は避けられなかったでしょう。
　正に危機一髪の瞬間でした。　ふう。


　東北道本線に入ってもまだ平常心に戻っていない僕は左車線を80キロで流しながらクールダウン走行します。　
　最寄りの蓮田SAで“mid-jey”さんと合流しました。
　緑/銀のスピスタが並ぶのは1年半ぶりになります。
　ご挨拶後に少しお話してオフ会の概要を伺ったら集合地点の羽生SAに向けてスタートしました。
　発車前にタブレットで確認すると件の外環道は真っ赤っかの渋滞表示になっています、そりゃーそうでしょう〜。　大事故に成っていなければ良いが・・・。


　豪快な排気音の“mid-jey”号を追走します。
　この日は連休中と有って交通量は多めで巡航速度は低め、スピスタ2台もジェントル走行です。


　羽生SAには既にロータスヨーロッパを中心に色々と集結していました。
　“mid-jey”さんに数人の方を紹介して戴いて早速各車を見て回りました。


　フェラーリやポルシェも居ますネ。
　この後からもポルシェ軍団が続々と到着して来ます。　
　こんな台数で行くのか〜。


　246ディノもやってきました。
　もの凄く綺麗で驚き、そして現在の車両価値を聞いて二度ビックリした僕です。


　僕と“mid-jey”さんのスピスタだって車高は110センチ切っているけど、やはり低さではヨーロッパには敵いませんネ。　
　なんて撮影しているウチにもう数台が次の集合地点に向けてスタートしだしています。　僕らも急いで発車しました。

　各自のペースで佐野SAを目指します。
　快調に巡航する2台のスピスタを後続のポルシェ隊が猛然と追い越して行きました。
　凄いもんですネ！


　右車線を迷惑速度で走行するサンデードライバー(？)車が避けてくれた時位はガバッとアクセルを踏んでスピスタ号を歌わせてあげましょう。　
　と言っても聞こえるのは前の“mid-jey”号の排気音だけですが。(笑)
　佐野SAは駐車車両が一杯だったので少し離れた場所に停めました。


　ロータスの集まりだったらエスプリは欠かせないでしょう。
　とても綺麗なターボSEでした。
　と、ここで気がつきました、エリーゼやセブンが見当たりません。
　聞くと「そう言う集まり」だそうです。
　その点、スピスタは何処にも混ざれると言うか馴染まないと言うか・・・。(笑)


　これだけ特殊なクルマが集まっていると自然と見学者も集まって来ます。
　中には観光バスから降りて来た外人さん達まで。
　お気に入り？の車の前で記念撮影する姿も。


　納車間もないS660も参加していました。
　ここでポルシェ隊は別行動になるそうです。

　暫くして愛車の横で“mid-jey”さんとお話していると車内の携帯電話に着信有り。
　「どこ行ってるの？」の帰れコールでした。
　何でも昨晩のフリード車内会話で用事を頼まれていたとか。
　運転に集中していたので生返事してしまったのでしょうネ。
　このオフの予定が有るのに承諾する筈無いでしょう。
　しかし我家の最高司令官の命令には従うしか有りません！
　幹事さんに事情説明して僕はここで離脱する事になりました。　残念。
　しかし、たまたま愛車の横に居なかったら・・・。
　二度目の危機一髪でした。


　スタートして行く各車を見送る僕は寂しいやら帰ってからが怖いやら。(笑)

　次のICからトンボ帰りして何とかオンタイムで所用を済ます事が出来、本日二度目の安堵感に浸りました。
　当日ご一緒出来た参加の皆さん、楽しいお話ありがとうございました。
　“mid-jey”さん、またドンドンお誘い下さい。
　次回はキッチリと最後までお付き合いさせて頂きます。

※　こうしてハラハラ/ドキドキの一日が終りました。
　車間距離と会話は余裕を持って！！　【^_^;】