NO.1019　年度末だから　スピスタ足メンテ

　年度末です。
　また今年度も我社は赤字だな・・・。
　遊び過ぎ？　
　いやいや、遊びの為に仕事をセーブした事は無いけど。
　年寄りには大きな仕事は怖くて任せられないのかな？　(笑)

　まだまだ体力には自信が有るので『来るもの拒まず』で頑張りましょう。

　気を取り直して、ってクルマ道楽に走っちゃう訳で。(笑)

　今年初めてのスピスタ号足メンテです。
　勿論走行するたびにホイールのパッド粉は洗っているけど、今回はもっとバッチリやります。
　雨中走行はしていないので余り汚れていないけどナノクリーナーをスプレーして放置します。
　アルミのサイドシルプロテクターには泥撥ねも有るし。


　ケミカル群を総動員します。
　樹脂製インナーフェンダーにはアマオール、ショックブッシュにはラバープロテクタント、サスアームにはブリスX、ダンパー擦動部にはメタルラバー、その他適材適所に施行します。


　ちょっと乾燥気味だったドライブシャフトブーツにはアマオールをたっぷりと。
　この状態では届かないデフ側はそろそろ交換時期のオイル交換の時にやりましょう。


　ホイールを外したのなら裏側もみっちりとお掃除します。
　車体装着したままの洗輪時にもスポーク隙間から手をつっこんで洗ってますけど、やはり隅っこには汚れが残っています。
　裏側にもブリスXが掛かっているので水洗いだけでサッパリと綺麗になります。


　そして表側には又ブリスXをコーティング、タイヤサイドウォールにはシュアラスタータイヤWAXを掛けます。　これはテカテカにならないタイプで自然な感じに仕上がるので好みです。

　1本ずつ磨きながら点検すると・・・！

　左フロントタイヤに何か刺さってる！！　参ったナ。
　取り外ししないと中々見つけられないもんですね。


　恐る恐る抜いてみると3ミリの木ビスでした。
　長さは4ミリ位です。　この時点で空気漏れの音は聞こえて来ません。
　試しに空気圧を3kgf/c㎡まで上げてみても漏れは無い様なので安心しました。
　但し、極微量の漏れは有るかもしれないので暫く様子見だな。

　4輪共に車体に装着してジャッキDOWNしたらもう辺りは暗くなっていました。
　4時間以上も楽しんじゃいました。(笑)
　水切りがてらにちょっと走ってみます。

　水元公園の桜はまだ満開には少し早かった様です。
　満開に成る頃にバイクで来てみよう。

※　足回りが綺麗になると心なしか走りが軽快に成った気がします。
　心も晴れ晴れ、さあー仕事よ来いっ！　【^_^】