NO.77　検証不足の駄目治し　と　ワゴン4台

　今日は珍しくハイエースで帰宅していました。
　朝、遅刻しそうな娘を最寄り駅迄乗せて行ったのですが、これが3回目の乗車です。(笑)
「近いからってシートベルトをしないと駄目だぞ、そこのランプ・・・」(・_・)　点いていません。

　僕車は助手席もレカロエルゴメドMVに換装してあるのですが、純正シートの様にシートベルト警告灯が機能しないのが許せないので手を加えて有ります。
　純正シートの表皮を剥がしてセンサーを取り出してレカロのクッション下のラバーサスペンションに挟みました。　座面のステッチが邪魔でクッションスポンジと表皮の間には入れられません。　取り付け後、自分で座ってランプ点灯の確認はしてあったのですが・・・。
　どうやら体重差の問題のようです。　シート下の前側から差し込んでいたセンサーを後ろ側からに変更して15Kg位の重りを置いてみたら見事に点灯しました。
　自分の事だけ考えていたらいけませんね～。　レカロを助手席に装着する方は参考にしてください。　もっとも、純正助手席は使えなくなりますが・・・。

　午後、川崎市で仕事の打合せの最中にお友達のムラクモ君から電話着信。
　愛知から’わっほー’さんがこちらに来ているので三郷に来ませんか？とのお誘い。
　三郷に誘われたのは初めてです。(笑)
　工場でフィット君からマイエースに乗り換えていつものPに午後8時過ぎに着きました。　珍しくワイドワゴンのみ4台です。
　ノーマル車高のわっほー号、1インチダウンの僕車、2インチダウンのパトラー号に3インチダウンのムラクモ号と順番に並びませんでした。(笑)
　わっほー号車内のほのぼのとした仕上り？のベッドや初参加のパトラー号が2年経過しているとは思えない程の手入れの良さに感心したり驚いたり。
　照明の消えだした暗いPでは中々写真に移らない(笑)ムラクモ号には手を焼きます。
　日中に見た事が無いので一体何色なのでしょう？　
　近頃のオフ会では僕車を拳でコンコンする人が増えて来ました。　あまり叩くと凹みます。(笑)

　次の目的地、だぶっちさんの所へ向かうわっほーさんを見送ってからの解散は午後10前位でした。　長時間オフ会に慣れてしまった僕には2時間弱ではとても短く物足りなくなっているようです。
　わっほーさんは今頃どのあたりを走行中なのでしょうか？
　次回は事前に連絡くださいね～、ディフェンスのポーズが取れませんでした。(^_^;)