NO.1029　やる事沢山！　スピスタ小ネタ

　色々とやりたい事が沢山有って楽しませてくれるスピスタ号です。
　この未完成感が堪らん！　(笑)
　しかしその多さ故にどれから手をつけようか？と迷っているうちに時間が経ってしまっています。
　メモでもしておかないと！


　そこで今日はまずドライビング中に目に入る所を手掛けました。

　シフトレバーシャフトのメッキがブーツと擦れていてみすぼらしくなっています。
　取り外して再メッキしたいのは山々ですが、それ程の物か？とお手軽方向に逃げちゃいました。


　シフトノブを外して( これがとても硬くて苦労しました)熱収縮チューブを被せました。
　ヒートガンの熱から守る為に濡れタオルでガードして。
　

　ギュッと収縮したらノブを閉め込んで完成です。
　シャフト外径が大きくなったのでブーツが下に降りなく成った事は副産物的結果でした。
　シフトレバーが短く見えるので見た目スポーティーに成ったかな？

　お次ぎは(数日前ですけど)

　新品に交換して気分上々なLLCリザーブタンクです。


　でもメッシュ部からこんな感じで覗けます。
　って事はこのままだと又紫外線の影響で変色/劣化してしまう訳で。


　EVA板を加工します。
　キャップ部用の穴を50φのホルソーで加工、外形はカッターナイフでサクサクっと切り出します。


　ツルツルな面では無くつや消し状態の面を表側にしました。
　テストラン後に確認したら熱で後側が垂れてしまっていたので何か対処しようと思っています。
　このままだと集めた水分が垂れて大事なシフトリンケージに直撃しそうだから。

※　本業が暇な内はこの様な小ネタでお茶を濁しましょう！　【^_^】