NO.1033　毎年赤字の日　父の日朝ドラ

　梅雨だと言うのに晴れれば真夏日にもなりそうなこの頃です。
　こうなって来るとエアコンが無いスピスタ号は早朝か夜間しかドライブチャンスが有りません。
　それも最近は市街地ばかりだったので今日はちょっと足を延ばして『らしく』走らせてあげました。

　早朝スタートして日が上がって暑くなる前に戻ってくるのが前提です。

　工場最寄りのSSで給油してから常磐道へ上がります。
　11Km/Lの燃費は市街地走行のみでの標準的成績でした。


　早朝の常磐道を流れに乗って走行して到着しました筑波山朝日峠P。
　朝6時台だから？　数台(3〜4)が駐車しているのを横目に風返し峠まで走ってからUターンしてきました。
　見慣れない誘導員さんらしき人が入り口に立っていたのでお話聞くと「今日は自転車レースが有るのでこの後7時からは通行止めだヨ」との事でした。
　そう言えばここに来るまでに見かけたパトカーの数が多かった訳だ。


　しばらくすると「パタパタパタ」と空冷独特なエンジン音をせさてやって来ましたトヨタ・スポーツ800が。
　さっそく近寄って馴れ馴れしく話しかけちゃう僕。(笑)
　後方に通行止めパイロンと警備員さんが写っています。


　オーナーさんに色々とお話を聞かせて頂きました。
　昭和40年式でエンジンは乗せ換えていて2台目だそうです。
　ホイールはオリジナルの12インチから特注の13インチに換装されていました。
　手持ちしていたストックパーツが底をついたので今後に不安があるそうですが、出来るだけ長くそして大切に乗るつもりだそうです。　それも飾り物にはせずにあくまでも『らしく』乗れる状態で。
　つくば市在住だそうで、よくココには来るそうなので「またお会いしましょう」とご挨拶してお別れしました。　(そう言えば過去に一度追走した事が有ったヨタハチだったかも？)


　そろそろ太陽光がきつくなって来たので戻る事にしましょう。
　この頃になるとP出口の通行止め地点には先程の警備員さんの他に多数の警察官も到着していました。
　知らずにやってくるドライバーに事情を説明してUターンさせていました。
　僕は通行止めになる前に1往復しておいてラッキーでしたネ。


　午前8時過ぎに往路と同じ常磐道土浦北ICを経て1時間で工場へ戻って来ました。
　たったの140Kmしか走行していないのに真っ黒になってしまったホイールを洗います。
　有る程度の距離を乗るたびに洗っているので既に100回以上にもなるか・・・。
　いい加減、塗装が心配になりだしましたヨ！　(笑)
　この時点で空は曇り、走っていたときより涼しい位になってます。
　こんな事ならもっと足を延ばして楽しんでくれば良かったナー。
　とも言ってられなかったのですが。


　何たって6月19日は『父の日』です。
　午後から娘夫婦がやってきてプレゼントを貰っちゃいました。
　嬉しくなった僕は「帰りはクルマで送ってやるよ」な〜んて言ってしまったものだから。
　総勢5人で焼き肉食べられ・・・結局何倍返しになったのだろう？
　(笑)

※　こうして毎年赤字の父の日が終りました。　【^_^;】