NO.1132 ボケ対策になるかナ(笑) モバイルシェル作り-10

　モバイルシェル作りの記録10回目です。
　ブログUPが頭に無いと写真の撮り忘れが多くなります。
　そして作業内容も記録しなくなりがちで、半年前の事なので記憶も朧げです。
　でも頑張ればボケ防止にもなるかナと。(笑)
　画像を見ながら振り返ります。

　ステンレスガーニッシュ　コーナー仕上げ

　画像の日付によると4/12になっています。
　これは研摩仕上げ段階のコーナー部分で、僕のウデだとこれが限界。
　この後その道のプロにお任せしました。
　
　念の為

　水張り試験済だけど念の為に裏にシールしておきます。
　取り付けてしまうともう後から手の入らない場所になるので。

　レジェトレックス貼り

　ウチの愛車の全てに施工済のお馴染みのモノをシェルにもペタペタと。


　短冊切りして準備します。
　

　ステンレスも1ミリ厚だと結構軽薄な音がします。
　指で叩くと「ペンペン」と。
　でもこの位の間隔で貼ると「ゴンゴン」に変化します。


　こちらは前/後のトップ部分とリヤのアンダー部分。
　 サイドと違ってR加工していないトップ部は平面積が大きいので一番効果がでる筈です。　切り落としの半端も勿体ないのでやたらと貼っちゃいます。
　これをアルミフレームに装着すればいよいよ外装パネルの施工に移ります。
　
　タイトル画像は外装パネルを仮付けしたところです。
　窓部分をレーザーカットしたアルミ1.5ミリ厚で軽量、この部分で約10Kg程度です。

　ここからは4月14日と画像に有ります。

　サポートフレーム製作

　スチール角パイプ60×60×2.3tを切断、下部にレーザーカットで丸穴をあけたプレートを溶接。
　

　スチール6ミリ厚プレートを組み合わせ溶接してパイプガイドにします。


　建設足場用のキャスター付きジャッキベースを挿入する為の細工。
　パイプ内上方にパイプ内径サイズの穴付きプレートを仕込んで芯が出る様にします。



　出来上がりの図

　サイドにボルト締めするフレームを製作して前後方向の強度を出します。
　横方向の揺れに対しては三角のコーナーガゼットが頑張ってくれるでしょう。
　これが車検時等に車体から取り外す時の架台になります。
　そしてこれからは車体上での作業になります。

　ドア製作

　窓部分と鍵部をレーザーカットしたパネルに補強を接着しています。
　外周はアルミのコの字曲げ品、横方向はアルミ角パイプ40×40×2.0tで組みます。

　丁番合わせ

　既製品の点検口用小型丁番を色々と探しても中々思い通りの物が見つからず、一番理想に近いものを入手して当てがってみると・・・。
　パネル合わせ目の所にビス穴が有り使用できません！


　仕方なく板部分を切断、3ミリのステンレスフラットバーを溶接します。
　これで自由に取り付け穴を開けられる様になりました。

　長くなるので今回はココまでにします。

※ 実は写真あさりと記憶の紐解きに疲れたのは内緒！　【^_^;】