NO.1150 最後とは思いたく無い！　RR号車検

　R750Rの車検準備の続きを行いました。
　新車購入から34年の付き合いは最長の持ち物として僕の宝の一つです。
　数々の思い出に浸りながら各部を愛でていきます。
　日曜日にキャブOHして調整が終わっていたので月曜日は車体関係の点検及び清掃を行いました。
　

　油冷エンジンの特徴でも有る細かいフィン、ヘッドカバーやクランクケースにもシリコンスプレーやアマオールを使って潤いを与えてあげます。
　各部オイル漏れ等無しの健康状態でした。
　1500Kmしか走行していないけれどエンジンオイルを交換していますが、撮影忘れています。


　足回り、特に走行による汚れが付きやすい箇所は念入りにメンテしておきます。
　今回分解はしなかったフルフローターリンク部にはグリスUPしています。


　ブレーキパッド粉による汚れが酷いRホイールは乗る度に磨いて居るので既に塗装が薄れ、所々にアルミ地肌が透けて来ている箇所があります。
　これはオーナーの頭と同様です。(笑)
　Rキャリパーも点検しましたが、走行距離が少ないので特に異常は無し。


　Fホイール洗浄はRホイールに比べて汚れは少ないけれど、手やブラシが届きにくい箇所が有り手間取りました。
　Fキャリパーも異常無し、パッドの減り具合も問題無しです。
　

　しかし34年間無交換だったドライブチェーンに問題が！
　Rホイールを空転させて見た所、数カ所固着？らしい動きが渋いコマが有りました。
　そこで今回の車検を機に新品に交換する事に。
　そして8年も経過している前後タイヤも新品に入れ替える事にしました。
　

　そして火曜日は朝からテストライドして給油、ちょっとモタ付く低速域を改善する為に再度パイロットスクリューの調整して改善を確認しました。
　午後に“足立2りんかん”に預けて来ました。
　ピット作業は大忙し状態だそうで、車検完了は来月中旬との事。
　でも、特に乗る予定は無いので問題は無し。

　予め預けておいたチャリで工場へ戻るのは恒例行事ですが、到着寸前の橋への上り坂が苦しいの何のって！
　登り切る寸前では息も絶え絶え、太ももは痙攣寸前でした。
　次の車検時にはもう登れないかも？
　10Kmを40分掛かった体力測定となりました。

※ 年齢/体力を考慮すれば、今回が最後になるかもしれないRR号の車検の巻きでした。　チト寂しい・・・。　
　【-_-】