NO.1154　これが最後？にしたくない？　R750R車検

　今年最初のブログです。
　今年も宜しくお願いします。
　年末に“2りんかん”へお願いしていたGSX-R750R号の車検が終わりました。
　本業が多忙だったので予定より持ち込みが遅れた為、そして今回はパーツ交換作業も依頼した為に年越しとなってしまいました。
　ま、特に乗る予定はないので問題は有りません。

　毎回恒例になっているチャリで引き取りに向かいましたが、途中に有る橋への上り坂がきついのなんのって！
　年金オジイの脚力の衰えをヒシヒシと実感しました。
　何とか登り切った時には息はゼイゼイ、太ももはパンパン状態です。
　それでも立ち漕ぎはしないと言う意地っ張りは健在でした。(笑)


　約9キロを40分もかかって到着すれば待っていました我愛車。
「んっ？」なにか見た目に違和感が！
　ヘッドライトがイエローバルブで無くなっている・・・。
　

　「光量が足りないのでカバーを外しました」との事。
　4年前に新品に変えていたのに・・・基準でも変わったの？
　心配だった排気音量はギリギリでセーフだったそうです。

　引き取り時には雲行きが怪しかったので急いで工場へ持ち帰りました。

　フロント


　リヤ

　前後タイヤを履き替えてダンロップα12からα14へ世代交代しました。
　溝が少ないトレッドパターンでどんどんとスリックに近づいていますネ。
　もうこの歳になると攻めの走りなんぞはしないのでグリップ力は気にしないのですが、適合サイズによって選択肢が余り無いので仕方が有りません。
　僕的にはセンターにストレートな溝がある方が好みなんです。
　
　クルマもそうですが、タイヤが新品になると乗り味がグッと良くなりますネ！
　特にバイクはより一層実感できます。
　ハンドルやシートから伝わってくるグリップ感やバンクへの安定感が段違いです。　調子に乗らない様に気を付けねばなりません。


　ドライブチェーンも交換しました。
　RK製のゴールドチェーンです。
　新車からまだ2万キロしか走行していなかったけれど相当伸びていた様で、同じコマ数でもチェーン引きしろが一番前まで移動しています。
　これは特に体感に変化は感じられないけれど安心保険と言う事で。

※ これで新車から34年目の車検が終わりました。
　もしかすると最後かな？　2年後に想いを馳せます。
　【~_~】