9月6日はまだまだ“オロロンライン”を北上します。
“道の駅・ほっと♡はぼろ”から3箇所を立ち寄りながら稚内市内へ、そして宿泊地“稚内てっぺんドーム公園”までの旅の記録です。
この頃、いよいよ日本海を北上してくる台風11号の影響が出始めていました。
朝5時の“道の駅・ほっと♡はぼろ”で目覚めたcw号
ココは道の駅らしい施設は見当たらず、併設のホテルがその代わりらしい。
24時間トレイは別棟になっていて、そちら側の大きな駐車場は車中泊車が大勢停まっていて、その内の何台かが夜中もアイドリングしていたので移動しました。
そう、この頃の朝方は寒かったのです。
よって車中泊用の暖房がない乗用車がアイドリングしてヒーターを使っていたのでしょう。
断熱材を豊富に使っている我シェルは睡眠に適した程よい室温でしたが。
前夜に買い込んでおいた朝食を取ります。
北海道ご自慢の“セイコーマート”のサラダに代わって“セブンイレブン”の物にしました。 どうもセコマのは大根？が多くて・・・。
時刻は朝6時半、歯磨きしたらスタートしましょう。
走り出してすぐに国道沿いにペンギン？
いや、“オロロン鳥”(ウミガラス)でした。
オロロンラインの由来ですね。
街の南側にも有ったそうですが、夜の通過だったので見逃しています。
交通安全のお堂らしきものも有りました。
立ち寄り時間をいれて30分で“道の駅・ロマン街道しょさんべつ”に到着。
ここはまだ旅の詳細が決められない頃に温泉付きの道の駅として宿泊地の候補としていた場所でした。
で、よって見る事にしただけです。
そこから約20Kmで次の道の駅に到着、この辺は頻繁に道の駅が有ります。
“道の駅・えんべつ富士見”は昨年も訪れた所。
同じ場所で向きを変えてパチリ。 昨年は9月7日だったので1日違いで又来てしまいましたね。
はい、これで遂に北海道の輪郭を走り終えました。
そしてこれからは内陸部を心置きなく巡れます。
でもってここからはちょっと海とはさようなら。
去年走った道道119号を逆走して“佐久”からは新規ルートになる国道40号で“道の駅・なかがわ”で休憩しています。
ちょっと狭めな農産物直売所げな道の駅です。
ここまでのルートは久々のワインディングロードで、軽トラなりに楽しめました。
しかし、脇の農道から現れる『おじいちゃんの軽トラ』には要注意です！
なにせ、明らかにこちらを確認している筈なのに急ブレーキを踏ませてくれますからね・・・。 あ、まだ北海道上陸後に動物ヒヤリハットは未経験です。
国道からそれてやってきました、この踏切の場所は？
『鉄ヲタ』さんには有名な？
秘境駅で有名な“糠南駅”です。
この無人地帯に存在意義が有るのか、不思議な駅ですね。
駅舎代わりの物置小屋は“ヨドコウ”製でした。
扉が脱線していたのでちゃんと直したのは職業病でしょうか？ (笑)
中はこんな感じ。
ビールケースが椅子代わり。
旅ノートやポスターなんかも置いてあり、なんといっても殺虫剤が微笑ましい！ この時、まったく虫は飛んでませんでしたが。
時刻表を見ると、1日に上下線合わせて6本しか停車しない列車があと20分で来るゾ。
cw号をベストポジションに移動して、シェル内でおやつを食べながら待ちました。
来ました来ました、10時6分稚内行き下り列車が。 一両でも列車？
貴重なショットが撮れました。
勿論、当然の如く乗降客は無し。
しかし僅かな停車時間に一人ホームに降り立ち撮影する人がいます。
きっと熱心な『鉄ヲタ』さんだったのでしょうね。
そして何故か車窓から手を振る人が・・・。(笑)
旅の高揚感からだったのかナ。
何とも言えない素晴らしい駅でした。
さて40分以上も滞在してしまったので先を急ぎました。
ここは“北緯45度の碑”です。
昨年通過した海沿いのものは“北緯45°モニュメント”。(今年も通過しました)
微妙に変えてますね。(笑)
そこからはすぐに“幌延ビジターセンター”に到着します。
ここでトイレ休憩だけして向かったのが
道を挟んだ向かい側にある展望台です。
ココ、とっても空撮意欲が湧きますがね〜。
事前に調べたらどうやらドローン飛行禁止らしく。
先ほどのセンターにはしっかりと禁止の張り紙がありました。
何故でしょう？ ここ程ドローンが無害な場所は無いと思うが・・・。
まあ、管理者がダメと言うなら仕方がありません。
せめて高い所からのスマホ撮影で踏ん切りつけましょ。
ビジターセンターの向こう、遠くに“利尻富士”。
カメラを左に振ってサロベツ原野。
ちーさく“オトンルイ風力発電所”のプロペラが見えていました。
って、これからそこ行きますが。
その“オトンルイ発電所”脇を去年とは逆走して昼食場所へ急ぎます。
午後1時丁度に又来ました、“道の駅・てしお”に。
そして又食べました“しじみラーメン”をば。
去年と変わらず美味しいしじみの出汁が味わえました。
(今年はちょっとしょっぱかったかも？)
引き返して又又来ました“サロベツ原野 駐車公園”です。
去年は北海道1日目にドローンを損傷させてしまって出来なかった空撮をしました。
台風11号が近づいている為か、去年に増しての強風です。
プロペラがブンブンと勢いよく回っていました。
大丈夫か？ドロ君？
まず軽く高度を上げて風の様子を見ます。
Sモードなら何とか安定飛行が出来そうです。
では高度を上げて“利尻富士”とcw号と風車の3ショット。
続いて南端まで飛ばしたら振り返って28基全てを横から舐める様に撮影しました。
この風車群、来年春には取り壊しになるそうでこの光景はもう見納めです。
間に合って良かった！
この壮観な眺めが無くなると北海道の名所が一つ減ってしまいますね。
持参したバッテリー3個を全て使い切って、思う存分に記録映像を保存できました。
最後は充分に高度を取って真上からの映像撮影で風車群とお別れしました。
さて、65Kmを1時間ちょっとで“オロロンライン”も終点です。
“ノシャップ岬”に又来ました。
どうしても『先っぽ』に吸い寄せられる僕です。 (笑)
去年撮り忘れた2ショットをリベンジ。
“稚内灯台”は北海道一高く、全国でも二番目の高さの灯台です。
全国一は島根県“日御碕灯台”で、ハイエースで訪れています。
そして三位は“水ノ子島灯台”で、豊後水道に有るので行けなくて残念！
当初、この日の宿泊地の予定にしていた“稚内森林公園 キャンプ場”へ向かう途中のショット。
稚内防波堤ドームからフェリーターミナルやら街並みが見渡せます。
そしてこのキャンプ場が素晴らしい！
無料の上にトイレ等の施設が綺麗に保たれていて、何と言ってもゴミの収集が有ると言う所が凄いです。
しかしこの地形、翌日到達しそうな台風の風が心配です。
取り敢えず、分別してあるゴミを処分させてもらい、フェリーターミナルへ行って見る事にしました。
すると案の定、「恐らく明日は全便欠航でしょう」との事。
さあーて困った！
翌日は体一つで利尻島に渡り、レンタカーの予約も入れているのに・・・。
翌々日に持ち越すと後のスケジュールが大幅に狂ってしまう。
色々と思案の結果、8日の予定を7日に前倒ししてでも利尻島へ向かう事に決心しました。
取り敢えず市内で給油して洗車までしてしまいましょう。
427.2Km走行して27.5Lの給油だったので15.5Km/Lの好燃費でした。
8割9割がた平坦路をクルコン走行したおかげでしょう。
台風が温帯低気圧に変わった予報では雨は降りそうも無いし。
それでもうねりは残るので船はダメらしい。
ここのSSマンからこの旅初めてcwシェルに興味を持って話かけられました。
動画サイトで見た様な気がするそうです。
「他にこんな変態シェル無いからきっと僕のですヨ」(笑)
少し戻って本日のお風呂へ向かう途中にパチリ。
夕闇に映えるシルエットの“利尻富士”です。
“稚内温泉童夢”に到着しました。
思っていたより大きな施設です。
北海道を旅するライダーも数人立ち寄っている様でした。
そもそも稚内では駅近くに有った(去年みてます)温泉が閉鎖されてしまっているので他に候補は無いのですが。
自動販売機にてこんな証明書を入手。 ¥100
広い浴場は薬湯/うたせ湯/寝湯/気泡浴/露天風呂/サウナ2種と、古いながらも中々のお風呂でしたが・・・。
折角眺めの良い露天風呂の柵に「立ち小便しないでください」って！
こんなの初めてみましたヨ。 (大陸語ならまだしも)
地元民の憩いの場とは、地域性も現れるのでしょうか？
僕的評価は4の所を3に格下げします。
“海鮮炉端 うろこ亭”
入浴後は稚内港のココでチャレンジしました。
実は僕、幼児体験の悪夢のせいでウニが苦手です。(とても生臭かった)
と言うか、殆ど食べた記憶が有りません。
しかし、北海道旅行のベテランさん曰く、「利尻や稚内のウニは別物だよ」に釣られて見る事に。
事前に検索した所、この辺りではウニ丼¥8000！！ですヨ。
もし一口食べてダメだったら・・・。
被害を少なくするために見つけたのがココのミニウニ丼¥2200でした。
さすがにミニ丼だけでは足りなそうなので、三種お刺身定食のご飯と入れ替えて貰いました。
で結果は？ 確かにウニ食べられました、が特にこの金額出して食べる気もしないかな。
もどってベテランさんに報告したら、「8月で終わったバフンウニじゃ無いと」だそうです。 確かに9月からはムラサキウニでしたが、もういいかナ。
と言う事で、夢は敗れても被害は最小限で済みました。 (笑)
そしてこのお店での事。
店内ロの字のテーブル席に陣取っていた7〜8人の子供連れ客、そのおチビちゃん達が走り回るは奇声を上げるはでまあ賑やか。そして大人も大声で「ガッハッハ」です。
僕と並んでカウンター席にいたおひとり様も訝しげな顔しています。
店員さんに「あの、何とかなりませんか？」普段大人しい僕でも苦言を吐く位。 すると「う〜ん、常連さんなんですよ」ですと。
それでは郷に従いますか・・・。 お風呂も食堂もそんな郷でした。
クルマの所へ出てきてもまだ騒ぎが聞こえていました。
さて、チャレンジ終えた僕は宿泊地とする“稚内てっぺんドーム公園”を目指します。
“稚内森林公園 キャンプ場”では予想する強風に耐えられないかも？
ゴミだけ捨てて御免なさい。
途中の宗谷岬へ向かう夜道、路上にうごめく物体有り！
なんと、5〜6頭のシカの群れが立ち止まっていました。
慌てて急ブレーキ踏んで難を逃れましたが、停車後でも2頭はそのまま動かずに居座る状況です。
少し待ってからホーンを鳴らし、発進する素振りを見せたらやっと立ち去ってくれました。 こんな事って有るんですネ。 ヤレヤレ
真っ暗闇の“宗谷岬”を少し過ぎた先の宿泊地に到着したら、何だかお腹が物足りない。
ちょっと夕食が足りなかった様です。
買い置きのおやつで満たしましょう。
何故か疲れた1日です、午後10時にはベッドインしました。
日程変更で普段使わない脳を駆使したから？ (笑)
そして少し荒れてきた風が心配ですが・・・。
○立ち寄り道の駅
しょさんべつ
えんべつ
なかがわ
てしお
わっかない
○空撮
オトンルイ発電所
○お風呂
稚内温泉童夢 ¥600 評価3 施設は良いが地元柄が？
○ハイタッチ 2回
※ 走行距離293.3Km 計1823.6Km
北海道のカタチをなぞり終えた事。 有名な秘境駅を訪れた事。
オトンルイ発電所を見納めた事。 ウニチャレンジ。
ここまでは予定通りだが明日はどうなる？ 【~_~】
9月6日はまだまだ“オロロンライン”を北上します。 
