NO.126　ついでは冷めないうちに　ベルトテンション

　僕車、キャプテンシートを降ろす時には当然一番後ろのサプリオシート改が最初に降りています。
　折角降ろしたのだからと又また気になっていた事を処理しました。
　自作フレームにかなり無理して(遠回り)シ－トベルトを取付けてあるのですが、2回も向きが変わる取り廻しのせいでベルトの戻りが良く有りません。
　又、左側はチャイルドシート用ロック機構付を取付けてありますが、純正の使用状態より短めでバックルにはまる為にロックが掛る最後迄引き出すのが大変です。
　純正ワゴンシート搭載の方ならわかりますよね？

　対策としてベルトを引き出してテンションが大きくかかり、尚且つ多少太めの人でも装着できるギリギリの所で切断してアンカーを付け直しました。
　結果、戻りが良くなりワンウェイロックがかかる迄1Mちょっと引き出せば良い状況になり妥協です。　が、あまりオデブさんには使えません。【^_^】
　
　このところ液晶モニターを搭載するにあたり悶々とした何日かが過ぎてしまいましたが、ようやくイメージ～寸法確認～加工性と段階的に煮詰まりました。　ふう・・・。(^_^;)
　2ヶ月も工場二階で“慣らし見”(笑)しちゃいましたが、EIZO君いよいよ出番です。

◯　画像上　塗装完了して作動の最終確認中　ロック時に「ガチャン」

◯　画像中　スライドロック状態　音はレバー～ベ－ス間にパンチングゴム貼りで解決

◯　画像下　サプリオ改の半裸姿　もう見たく無い　(笑)

※　一見ノーマルボディ・・・　わかっちゃいるけど改めて書かれるとチト寂し