NO.175　PROになっても意気地なし　裏化粧

　「55じゃだめかな～？」「せっかく18インチにするんだから50でしょ」「いやいや45だよ～」「よ、よんご～！？」
　人に相談を持ちかける時はあらかた気持ちは決まっているものだとか・・・。　(^_^;)
　

　3週間程かかって新しいタイヤ/ホイールSETが届きました。
　ホイールは今まで履いていた物と同じ レイズ製グラムライツ57SX-PROです。
　18インチ7.5J オフセット+35　仕上げは又またレイズブラックメタルコート。

　前出の問答は発注前にあちこちで交わしたタイヤの扁平率に関するものでした。
　タイヤ外径をノーマルに近い物にしたい、抵抗増を避けたいのであまり太くしたく無い、乗り心地も出来るだけ悪化させたく無い。
　扁平率50や45にしてもノーマル外径から逆算するとどんどん太くなるばかりです。
　(ホイール径が同一で外径を合わせるならサイドウォールの厚みは同じです)
　ブランドは今回はレグノGRVにして少しでも乗り心地の点数を稼ぐとともに静粛性にも期待をかけてみます。
　結局215/55R18 94Vでまさに問答無用でした。

　現物を見るとやはりちょっと突っ込みが足りなかったかな～？　普通な感じです。
　やっぱり僕は意気地なし！！　(笑)
　少し仕事が忙しいので今日は車体に装着はせずに裏側をお化粧するだけで我慢しました。
　そうそう、気になっていた重量を測っておきました。
　タイヤ/ホイールセットで24.2Kg/本で現状の20.2Kgより4Kgも増加しちゃいます。
　明日、仕事が早く終るようなら履き替える予定です。

　◯　画像左上　18インチは2ピースで外周はステンレスジャケットになります

　◯　画像右上　現状の897ミリから5ミリの外径増加でノーマルと同寸です

　◯　画像左下　ホイール裏側にブリス、タイヤに水性コート　
　　　　　　　　専用スポンジは使いやすいです

　◯　画像右下　16インチは裏面ブラックアルマイトですが18インチは削り出しに　　　　　　　　クリアアルマイト仕上