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  3. ブログ一覧 [cwr3072 (シーダブ)]

cwr3072 (シーダブ)のブログ一覧

2008年09月21日 イイね！

NO.204　会社の傾き直したい　青い棒

NO.204　会社の傾き直したい　青い棒
　我社の経営状況もかなりの傾き方で何とかしないとならないのですが手の施し様がありません。　せめてハイエースの傾きくらいは補正したいものです。　(笑) 　色々な銘柄が有る中から選んだのはクスコ製スタビライザーです。 　オーリンズのブーツが青だから？、いや専用ブッシュが付属するからです。 　まずはノ ...
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Posted at 2008/09/21 01:05:10 | コメント(7) | トラックバック(0) | ハイエース　足 | クルマ
2008年09月18日 イイね！

NO.201　バンプストップとコマずらし　フェイルセーフ

NO.201　バンプストップとコマずらし　フェイルセーフ
　今日はバンプストップ交換とトーションバーのアンカーアームのコマずらしをしました。　まずトーションバーをフリーにしてロアアームをジャッキUPして限界寸法を測ってみます。 　フェンダー内部にタイヤトレッドが接触手前10ミリを限界としてライドハイト335ミリ、バンプ～受けまでが35ミリ、ショックストロ ...
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Posted at 2008/09/18 01:13:36 | コメント(10) | トラックバック(0) | ハイエース　足 | クルマ
2008年09月14日 イイね！

NO.200　同心円と面一がお望み　矯正ブロック

NO.200　同心円と面一がお望み　矯正ブロック
　僕車はホーシングがズレていて右リヤタイヤがハミタイです。 　実は車検の時に陸自で指摘されていました。 　そこで今日はホーシング矯正ブロックを製作して取付けました。 　納車時から装着してあるboxyの25ミリブロックを取り外して各部の計測。　ホーシングのズレ幅と位置決めの穴サイズ/位置も確認します ...
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Posted at 2008/09/14 23:55:34 | コメント(13) | トラックバック(0) | ハイエース　足 | クルマ
2008年08月30日 イイね！

NO.192　測っては見たけれど・・・。　有効ストローク

NO.192　測っては見たけれど・・・。　有効ストローク
性懲りも無い能書きなので斜め読みして下さい。　(笑) 　僕車の前輪ライドハイト(車軸芯からアーチ頂上まで)が400ミリ。 　KONI装着時には390ミリだったのが10ミリ増えています。　OHLINSの方が封入ガス圧が高い為だと思われます。 　少しはゆるトーションの助けになってる？ 　ホイールインチ ...
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Posted at 2008/08/30 04:38:58 | コメント(6) | トラックバック(0) | ハイエース　足 | クルマ
2008年08月23日 イイね！

NO.190　段々よくなる法華の太鼓か？　10/20段

NO.190　段々よくなる法華の太鼓か？　10/20段
　今日は夕方から打合せに銀座までハイエースで行ってきました。 　オーリンズの減衰最弱状態は確認出来たので今度は20段の内の10段目にして試走です。 　説明書によると13/20が標準ですがあくまでもナロー(積載250Kgと聞きました)適応なのでワゴン+αの僕車重量ではあまり参考にはなりません。 　フ ...
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Posted at 2008/08/23 01:38:50 | コメント(7) | トラックバック(0) | ハイエース　足 | クルマ
2008年08月22日 イイね！

NO.189　35年目の浮気　オーリンズDFV

NO.189　35年目の浮気　オーリンズDFV
F用　自由長　　　ノーマル 373㎜　KONI 370㎜　OHLINS 358㎜ 　　 ストローク　ノーマル 130㎜　KONI 120㎜　OHLINS 98㎜ 　　 筒長　　　　ノーマル 215㎜　KONI 230㎜　OHLINS 245㎜ R用 自由長　　　ノーマル 560㎜　KONI 51 ...
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Posted at 2008/08/22 03:42:26 | コメント(17) | トラックバック(0) | ハイエース　足 | クルマ
2008年07月19日 イイね！

NO.176　“華”に魂を売った男　功罪半々

NO.176　“華”に魂を売った男　功罪半々
　今日仕事が早めに終ったので昨日準備済みのタイヤ/ホイールに履き替えました。 　16インチを外して18インチを持った瞬間の重さの違いに愕然・・・。 　16インチの方を再計測、トレッド溝が新品時10ミリのところが8ミリに。 　重量は20.4Kgが19.6Kgに減っていました。　外径4ミリ減で0.8K ...
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Posted at 2008/07/19 00:42:09 | コメント(9) | トラックバック(0) | ハイエース　足 | クルマ
2008年07月18日 イイね！

NO.175　PROになっても意気地なし　裏化粧

NO.175　PROになっても意気地なし　裏化粧
　「55じゃだめかな～？」「せっかく18インチにするんだから50でしょ」「いやいや45だよ～」「よ、よんご～！？」 　人に相談を持ちかける時はあらかた気持ちは決まっているものだとか・・・。　(^_^;) 　 　3週間程かかって新しいタイヤ/ホイールSETが届きました。 　ホイールは今まで履いてい ...
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Posted at 2008/07/18 03:04:11 | コメント(13) | トラックバック(0) | ハイエース　足 | クルマ
2007年05月24日 イイね！

NO.105　待ち焦がれは微妙　センターキャップ

NO.105　待ち焦がれは微妙　センターキャップ
　本日夕方、約一ヶ月かかった注文品が到着との連絡有り。 　グラムライツ57SX用センターキャップがやっとのことで手元に届きました。 　ホイール本体の発売から一年以上ほったらかし、やっと発売されても1ヶ月待ち。 　それほどこのホイール売れているような気もしませんが・・・。　(^_^;) 　待ち焦が ...
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Posted at 2007/05/24 01:38:52 | コメント(13) | トラックバック(0) | ハイエース　足 | クルマ
2006年09月23日 イイね！

NO.39　来社5号さんと毎度さん。そして前なのに後編

NO.39　来社5号さんと毎度さん。そして前なのに後編
昨日はレカロシート助手席側を専門のショップにお願いしてSETしてきました。 純正品レールを加工したのではレベル的に他と釣り合う出来にすることは不可能と考えて専門店にすがってしまいました。流石はプロであっという間の一時間で完了し、大渋滞の中で偶然遭遇した米軍ナンバーのハイエースワゴンシルバー2台とし ...
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Posted at 2006/09/23 11:59:46 | コメント(7) | トラックバック(0) | ハイエース　足 | クルマ
 
 

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