cwr3072 (シーダブ)のブログ一覧

　この一ヶ月半程は僕にとって距離的/量的に不相応な仕事に手こずっていました。
　僕車ハイエースで新潟県長岡まで数回往復しましたが、最良の条件を揃えた燃費が10.7Km/Lでした。(80～90Km/時の巡航は忍耐の限界です)
　現状ではこれ以上の好燃費は無理でしょう。

　さて、やっといつもの“暇な会社”に戻ったので(笑)宿題を消化します。
　11/17夜、お2人の時間差攻撃？でした。　
　お友達のハイベリR号は我箱にてローダウン後もバンプ/リバウンドともストップラバーがノーマル状態でした。　そこで適切なストロークを確保する為に御本人が調達(内緒？)したパーツに交換です。
　バンプストップはそのままでOKでしたが、リバウンドの方はサスペンションアームとの接触を面で出来るように角度を付けて切断しました。
　早速の試乗後、オーナーさんは好印象の様でしたよ。　(今迄はゴムサスだった筈)

　すると程なくkabamaru号が到着、こちらはずうっと延び延びだった通称ガッツミラーの変体化作業です。
　スタイル重視で取り外すオーナーさんが多い中、どうしても『あそこが見たい』場合もある訳で・・・。
　フロントバンパー左下を見る為に特化した変体仲間もシリアルNO.12に達しました。　どこかで見かけたら僕のお友達です。(みんカラ仲間以外に5台有り)　【^_^】
　内蔵部品は在庫品を使ったので作業時間は一時間位でしたかね～？
　画像では見にくくなっていますが、オーナーさんは運転席でニンマリでした。

　両車のお帰りはいつもの通りAM4:00でした。　(^_^;)
　さてさて、僕車いじりもリスタートしますか。

　◯　画像は兄弟車kabamaru号です。
　　　次はグリルですかね？　(笑)