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2008年09月27日 イイね!

NO.206 cwバー・リヤ付けました  Ver.2着手

NO.206 cwバー・リヤ付けました  Ver.2着手  cwリヤバーがとりあえず形になりました。
 車体への取付け部分に補強板を溶接、まだ追加加工も視野に入れて軽く焦げ取りしただけの状態で装着です。
 重量は4.8Kg、市販品が2.3Kg位が多い様なので2倍ですね。
 車体フレーム縦面に接触する部分(少しテーパー付)は3ミリゴムパッキンを挟んでギッチリにしてあります。
 早速試乗です。 箱からの出庫は出てすぐにスロープでそのあと向かいの工場前の傾斜面に片側乗り上げになるのですが、あきらかに剛性感が違います。
 やはり力のかかるリーフ取付け部、それもシャックル側に近い所の補強は効くようです。 走り出してすぐに雨が降り出したのですぐに入庫しちゃいました。
 そこで問題、いつものアプローチアングルで進入すると「ギッ」と鳴ります。
 【~_~''】
 目的達成ならず・・・。 早速Ver.2を作り始めました・・・・・・。

◯ 画像上 応力のかかる方向を考慮した形状の取付け補強部分
◯ 画像中 車体に取付け ゴッツイです
◯ 画像下 取付け部分詳細 縦面の3ミリパッキンを圧縮しながらギッチリ固定
 剛性が見えますか?
Posted at 2008/09/27 00:34:34 | コメント(9) | トラックバック(0) | ハイエース 補 | クルマ

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