cwr3072 (シーダブ)のブログ一覧

　ここ一連の補強工事、実は半信半疑で進めていました。
　でも実は個人的に一番効果が有るのでは？と思っている部分が残っています。
　リヤリーフスプリング前側取付け部の左右をガッチリ結ぶ補強で、強度的に考えて50パイ程度の尚且つ一本物のパイプを曲げた物が必要そうです。
　現在フロント補強に使う予定の同径ステンパイプを仮に車体に当てがって見ると・・・。

　最低地上高が空車1Gで90ミリしか有りません。　燃料タンクとマフラータイコへのクリアランスを10ミリ見ての限界寸法です。　勿論フロントからここまでで一番の出っ張りとなり、重積載時にはあと30ミリは下がって60ミリ位になりそうです。
　
　ここまでは比較的フラット下面でいきなりの突起・・・。　【~_~''】　
　これってどうなの？　危険ですかね～？　誰か教えて下さい！

　◯　画像上　タンク/マフラーとのクリアランスを確保して地面から90ミリ

　◯　画像下　サイドガセット基部に合わせてスラント固定　これ効きますよ～