cwr3072 (シーダブ)のブログ一覧

　昨日から予約済み作業の為に”Tテスター”号が夕方にやって来ました。
　作業内容は”黒夜叉”さんのお友達の”ハリちゃん”号の足回り調整です。　クロちゃんのエスコートで来箱したNO.77号車は驚きの激低！　入庫時のアプローチで早速向いの坂の餌食に・・・。　
　初来箱でガリる確立は上がる一方です。
　(誘導したテスッタも悪いのだが)
　実は数分前に徒歩(！)で来ていた”まさパパ”どんはサプライズを狙って箱の奥に隠れています。
　しばらく隠れていましたが、皆で「まずは飲み物を」「あ、コーラが有る」を聞いたらいてもたっても居られません。　自分からノコノコでて来てしまいました。　(笑)

　いつものM/Tコンビが”ハリちゃん”号のフロントサス調整を始めますが、僕は本業が忙しいのでまったくの手出し無し。　もっともKB製ショックは触った事が無いので元々出番はないのですが。
　ハリ号を一廻り試運転して来てから再度車高調整して「ヤレヤレ」としていると、今度は”栗坊”号が飛び込み作業の為に来箱です。　純正の運転席をレカロに交換したいとの事。　僕の忙しさに気を遣ってくれた”パパどん”が「しょうがないな〜」と身代わりに成ってくれました。
　cw号のエルゴメドと違うスポーツタイプのレカロシート、取付け完了後に着座させてもらいましたがやはりホールド感は段違いに良い物でした。　乗り降りのし易さと運転姿勢の自由度に違いは有り、この辺はオーナーの好みの問題になるでしょう。
　そしてまた来箱ハイエースのレカロ率が上がったのでした。【^_^】
　
　※　”ハリちゃん”と”栗坊”さん、今日は何もお手伝い出来ませんでしたがこれに懲りずに又の来箱をお待ちしています。　あと”Tテスター”さん、パパどんの宅送ご苦労様でした。

◯画像上　箱内でジャッキUP中の”ハリ”号　フェンダーアーチ頂615ミリの激低です
◯画像中　ちょっとでも暇が有ると分解するテスッタロッサリ号と黒夜叉号
◯画像下　装着なったレカロに座ってポジション決めする栗ちゃん