cwr3072 (シーダブ)のブログ一覧

　3/27土曜日は午後からスタビーズNO.9の“水無月号”がcwRバーの取付けに来箱でした。
　サクッと取付け終了後にスタビブラケットボルトの緩み止めも施工して終了です。　撮影を忘れたのでオーナーブログにて。　そして作業中にお友達の“w.t.factory26”さん“もっつぁん“さんも来箱してシルバー4台が並びます。　　作業後もしばらくお話してから、珍しく明るい内の解散でした。
　さてその後の僕はと言うと、前日からの続き作業を始めました。
　“黒夜叉”さんから戴いたのは“Mテクノ“製マフラーサイレンサーで、元々は“カミくん。号“に装着されていた物で入手時既にカスタム済み(ガリ傷)、黒ちゃん曰く『カミテクノ』だそうです。　(笑)
　製品時には磨き仕上げに近いのですが、小傷を修正するのも兼ねてヘアライン仕上げにし、カットされて無くなっているエンド部にはマフラーカッターを購入してきて溶接止めしました。

　3/28日曜日は午後からcw号の下に潜って3時間、サイレンサーの位置確認や既存エキゾーストパイプとの接合具合等を考察してみました。　ちょっと危なげな箇所もあるのですがもう勢いがついちゃったので後戻り出来ません。
　明日必要な部品を調達したらいよいよ車体側に着工します。

※　先日cw号の恥部を解消した時に“Tテスター“教授の一言、「あとは、テールパイプが・・・」が内心気にしていたココに着手するきっかけになった事を白状します。　【^_^】

◯画像左上　cw号と並ぶ“ふぁくさん号/もっつぁん号”。　“水無月号”は入庫作業中。
◯画像右上　カミくん。号→黒夜叉号→cw号となるサイレンサー。　傷補修はヘアラインで。
◯画像左下　元々のカットタイプはcw号にはそぐわないので好都合？　90パイのカールタイプにしました。
◯画像右下　おおよその位置に並べてアレやコレやと考察中。　さて、旨くいくのでしょうか？