cwr3072 (シーダブ)のブログ一覧

　今日の朝は曇り空、でも午後からは晴れるらしい。　てな事でRR号のセッティングランをする事にしました。
　自宅でそそくさと準備していると、「コレ着て行きなさいっ！」と差し出された革ツナギ。
　長年連れ添っていると僕の態度でバレバレの様です。(笑)

　余計な心配を掛けない様に黙っていてもお見通し？
　しかし残念な事に冬用のアンダーウエアを来ているとレザースーツはパッツンパッツン、それを見たカミさんも諦めの表情です。　仕方なく革パンツ装備でお許しを戴きました。

　さて工場に付いたら早速RR号の暖機運転をし、その間にキャブのパイロットスクリュー調整のメモを用意します。

　アングルドライバーを入れたショルダーバッグを背負ったら出発です。

　外環道下の国道を走行しながら何度か停止して調整する事数回、気がつけば東八道路で調布近辺まで走ってしまいました。　肝心のキャブは「パイロット調整だけだとこんなもんかな？」で取り敢えず納得。
　どうせここまで来たのなら、以前から計画していた『ツーショット』を戴く事にします。
　待ち合わせ場所までの経路には中央道を挟んで高速走行も試してみます。
　キャブのスロー域にはまだ不満が有ってもメイン領域での回転は快調そのもの、ルンルン気分をスポイルするのは古いBELLヘルメットの風切り音だけです。　シールド/帽体間のクッション材がヘタッテいるのが原因。
　NEWヘルメットが待ち遠しいです。

　途中の石川PAで休憩して電話、「一体僕は何処へ行ったら良いのでしょうか？」
　場所も決めずに走り出した僕は慌て者です。(笑)


　さあ到着しました相模原の“コーナン”、待ち合わせの“たー君”ファミリーは先着していました。

　早速“たー君Jr.”の“タカ号”と並べて『ツーショット』頂きました。

　とても綺麗なZRX400で各所に手が入っています。　そしてRR号とご対面する前に少し貫禄もついていましたヨ。　
　“たー奥様”に頂いた暖かいコーヒーを飲みながらの熱いバイク談義、でも乗らないご両親には寒さより心配の方が心にしみた事でしょう。
　そこでバイク転倒で入院4回の反面教師の出番、決め言葉は『技より心』で締めです。(まったく説得力無し) 　(笑)
　一時間位はお話したでしょうか、楽しい時間はアッと言う間に過ぎてしまいます。
　スモークシールドなので余り暗くなる前に戻りたい僕は帰路につきました。
　本当はもう一台『ツーショット』頂きたい1台が八王子に居るのですが、後日のお楽しみに取っておく事にしました。

　「それじゃーまたー」「気を付けてネー」の図。

　帰りは八王子バイパスから中央道と首都高速を経由して約1時間で無事に我箱に戻る事ができました。
　途中でコンボイに成った数台のバイクがETCレーンで料金所をスイスイと通過するのを一般レーンで見送った僕は「やはりETC車載器はつけないとっ」。
　こうして行程220キロのセッティング/ツーショットランが終わりました。
　
　お出かけ前の貴重な時間を割いてお付き合いして頂いた“たー君”ファミリーさん、ありがとうございました。
　
※　今日乗って感じた事。　筋力/柔軟性はもとより、三半規管の衰えが顕著な事。
　加減速Gやバンクに対しても感知が鈍く、降り立つと少し船酔い状態に成る事も・・・。
　『デングリ返し』でもして鍛えようか？
　でも一番効果的なのは乗る前に「お前はジジイだ」の呪文を3回唱える事でしょう。　【^_^;】