cwr3072 (シーダブ)のブログ一覧

　4/5土曜日夜、“EVOLUTION 200”さんの4月定例会にお邪魔してきました。
　14ヶ月ぶりだったかな？　4月にしては肌寒い気温のせい？
　すこーしハイエース熱が冷めて来ている様な気がしたのは気のせいでしょう。


　久しぶりに会うお友達と楽しく会話したり

　スピスタ号コクピットイン画像を撮ったり。　これは“まさパバ”さん。


　こちらは“☆た～君☆”さん　　この後奥様も撮ったけどピンボケになってしまってました。
　スミマセン・・・。

　天気予報が深夜からは雨と言う事で早めに失礼して帰宅を急ぎました。
　最寄りの首都高速ICを降りる寸前にポツリポツリと雨が降り出したけれど殆ど濡れない内に工場に仕舞う事ができてホッと一安心です。
　当日、お相手してくださったハイエースのお友達の皆さん、OBの僕でも変わらず接して頂いてありがとうございました。


　前日の金曜日には“ハイエースの八百屋”さん。
　この時は本業の納品帰りに合流して首都高速のスピスタ号をナビシートで体感してもらいました。
　とても楽しんで貰えたようで僕もニッコリです。

　さて、今日4/6はあるイベントに参加する予定だったのですが、出発予定時刻では雨が本降り。
　まだ雨天走行に二の足を踏んでいる僕は泣く泣く不参加となってしまいました。
　どうしてそんなに雨を嫌うのって？？
　実車を見た方は判ったと思いますが、スピスタ号はエンジンフード上がメッシュ状で雨が降るとエンジンがびしょ濡れになってしまうからです。
　お友達の“larue”さんその他のスピスタ乗りさんが装着しているエンジンカバーを某オクにて落札済みでしたが、現物がまだ到着していませんでした。
　やっと本日お昼に宅配されたので早速工場へ向かいます。

　ボディーと干渉する部分をカットするの図。
　このエンジンカバーは本来“スバル・トラヴィック”(エンジンが同じ)用なのでロゴマークが逆向きです。
　それにECOTECのロゴもスポーツカーには似合わないし・・・。
　研磨して消してしまいました。　


　装着前のエンジンルーム　結構ギッシリ詰まってます。


　ロゴマークを消して塗装でお化粧したらポンと乗せるだけです。
　エンジン側から出ている突起にカバー裏のゴムグロメットが嵌まる様になっています。


　真後ろからだとこんな感じが


　こうなりました。　とても見た目がスッキリしましたネ。
　但し熱的には苦しくなるとか・・・。　

　“larue”さん、とても有意義な情報をありがとうございました。

※　これで今まで遠慮していた洗車も心置きなく出来る様になりました。
　それでも出来るなら雨の日は乗りたく無いものですネ。　【^_^】