cwr3072 (シーダブ)のブログ一覧

　溜まった分を吐き出しておきます。(笑)
　7月7日は本業の出張工事。
　と言っても俗にいう『ダメ工事』なんですけどネ・・・。
　扱いが荒いのか、4ヶ月で壊れてしまった製品の修理です。

　当然全ての費用はコチラ持ちな訳で極力安価で済ませたいのはもちろんの事。
　そこで我社のエース 、フィット君の出動となりました。
　随分前になりますが、『80Km/hの挑戦』(リンク)の時を参考にして今回も頑張ってみました。
　

　タイトル画像の関越道黒崎SAまで331Kmを時速90Km/hジャストで走行。
　登り坂だろうが下り坂だろうが絶対に指示速度を守ります。　これが結構疲れます。


　ここまでの燃費は25.0Km/Lで思ったより悪いナ。
　出発時(午前3時半)からの小雨はエアコンOFFに好都合なのに。
　今回は工具50Kgの重量が影響してるかも？
　現地担当者さんとの時間合わせの為にココで2時間の休憩。


　都合4時間かかって到着した工事現場。
　本降りの雨の中でもお構い無しに作業に入ります。
　ビショビショになりながらも1時間で終了、後片付けと着替えを済ませたら即リターンです。

　帰路は燃料が減って来た影響でしょうか？　徐々に燃費が向上して行きます。
　登り坂で悪化する分を下りで補いながら頑張るフィット君、と言うより僕の右足。(笑)

　赤城高原SAで昼食を取っただけのワンストップで工場に戻りました。
　藤岡JCT以降は90Km/hを守れる車線選びに苦労するも、懸念した料金所付近での渋滞は無しでラッキー。
　合計678Kmの走行、その時点での燃費計は25.8Km/Lを示しています。
　ところが実際に給油してみると25.4L、計算すると26.7Km/Lではないかっ！
　セルフ給油でキッチリ口元まで注いだので間違いは無い筈。
　燃費計の数値を実燃費が上回ったのは初めての経験です。
　やりますネー、フィット君は！　もう9万キロも走行している老車両なのに驚きです。
　ハイブリッドなんて要らないゾーッ！　(実は買えないひがみ？ (笑)　)
　そしてもう一つ驚きが・・・いつの間にかETC割引50％OFFが無くなっていたのですネ。

　こうして往復9時間、作業時間1時間のダメ工事が終わりました。
　「あー、辛いね製作者責任」　(笑)

※　さて、次回からはまたEZ-9関係に戻ります。　早く終わらせないとスピスタ号がすねちゃう？
　【^_^】