cwr3072 (シーダブ)のブログ一覧

　Mac入れ替え期間中にもEZ-9の作業は毎日継続していました。
　予定では先週末には完成の予定だったけど、ブログUP出来ないとなるとプッツンしちゃいましたネ。
　やはり『見せる』『読んで貰う』事のチカラを実感せずには居られません。

　それでも少しずつは作業は進んでいました。
　その前にちょっと気晴らしを。

　7月5日土曜日は晴れだったので定点観測をしてきました。
　工事中の外環道が江戸川を渡る地点。　前回からもう一つ陸地側に橋桁が設置されようとしていました。
　丁度堤防道路の真上なので昼間は工事を控えているみたいです。
　早く繋がれー！


　さて工場にもどったらEZ-9の作業に取りかかります。

　デジタルメーターの取り付けは終わっていても肝心な速度センサーがまだ付いていません。
　ピックアップ用のマグネットは前前オーナーさんが付けた物をそのまま継続使用する事に。
　CRF号の時と同じにステンレスでセンサー用のステーを製作します。
　フォークボトムケースの取付け穴部から長めの距離が有るので前後/左右方向共に強度を持たせないとならないので少し複雑な形状です。

　取付け画像　前側から

　マグネットとのクリアランスは5ミリ以内が規定値。
　リード線はステー部にあけた穴を通して裏側に回して安全策を取ります。

　横から

　オシャレに軽め穴を追加してます。
　取り付けはブレーキワイヤーガイドに挟み込んで共締め。
　リード線はブレーキワイヤーに沿わせる様にタイラップ締め。
　試しにフロントホイールを回転させて見てデジタル表示を確認できました。
　これでメーター作業は終了です。

　さあ、この後はラストスパート。

　足回りを本決めしていきます。
　メーター作業用に仮組状態だったフロント回りを分解。


　続いてリヤ回りも分解。
　先日のオフロード走行で判明した問題点、フロントブレーキが甘く逆にリヤが効き過ぎ状態だった事を改善します。
　明日に続きます。

※　6月12日から始めたEZ-9の分解整備もそろそろ1ヶ月になり最終コーナーに差し掛かりました。
　ここからはアクセル全開で行って丁度キリの良いところで終わらせたいものです。　【^_^】