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2014年12月09日 イイね!

NO.911 ふう、間に合った! RR号車検準備-2

NO.911 ふう、間に合った! RR号車検準備-2 今日はRR号の車検準備その2です。
 昨日バラして洗浄しておいた乾式クラッチパーツの組込みです。
 切れ/繋がりを前の状態に復元する為に順序を良く確認しながらクラッチ/ドリブンと交互にプレートをアウターハウジングに嵌め込みます。
 レリーズシャフトにグリスを塗ってクラッチカバーを取り付ければ終了。

 シリンダーヘッドまわり確認

 この夏、渋滞中に油温計が振り切れてアイドリングしなくなる程に熱してしまったのでカムシャフトのかじりが心配です。
 ヘッドカバーを外して確認します。
 3番シリンダーの排気側カムに少し変質(テカリ)が確認出来ました。(画像上の左から2番目)
 ホンの軽傷だったので安心、ついでにタペットクリアランスの確認をしてカバーを組みました。
 良かった!


 燃料タンクをつけちゃうと出来なくなるのでヘッドまわりを磨き込みます。
 オイル滲みは全く無し、点火プラグも良好な焼け具合でした。
 ほんとこのエンジン、細かな冷却フィンが格好良くって好きです。

 オイル交換

 1500Kmしか走行していないけどオイル交換しちゃいます。
 フラッシングオイルは使わずに安価なエンジンオイル3リットルで内部を洗います。 
 夏場の過酷な条件でも頑張ってくれたので今回も同じ“カストロール 4T 10W-40”を規定量の3.3リッター入れて終了。
 フラッシングオイル代わりに鉱物油を使うので100%化学合成オイルを入れても残存分と混ざってしまっては意味が無いので部分合成油です。
 明日、カウリング/タンク/シートカウルを取り付ければ準備完了。

 ふう、何とか間に合った。 と言うか手抜きした? (笑)

※今回も『お付き合い』の意味も込めて“2りんかん”に預けて来ます。
 そして本業に集中するので週明けまでブログはお休みです。 【^_^】
Posted at 2014/12/10 02:24:23 | コメント(4) | トラックバック(0) | GSX-R750R | クルマ

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