cwr3072 (シーダブ)のブログ一覧

　この所、雨で乗れなかったり、晴れでも所用で乗れなかったりとスピスタ号はお茶引いてます。
　それでもチョイ乗り程度には走っているのでホイールの粉汚れは体積して来ます。
　お天気の良い今日も朝/夕と時間指定の送迎を仰せつかっていて遠乗りは出来ません。


　でも合間を縫ってホイールだけでもお掃除する事にしました。

　いつもの様にジャッキUPして始めましょう。
　車高を落としてから伸び足がこれしか無くなっているのでインナーフェンダーは洗い難くなってます。
　ジャッキをポイントに滑り込ませるのもギリギリだし。
　ホイールの裏側まで磨くのには回転させて行います。


　そろそろ効き目が薄れて来たのでブリスXを使ってコーティングの重ね塗りもしましょう。
　コレやっておくとブレーキパッド粉もこびり付かずにサッと洗い流せるので重要作業です。
　ホイール洗浄5回に1回位の施工ですが。
　さて、下回りの水滴飛ばしを兼ねて近場をぐるっとまわってみる事にしました。

　国道に出て流れに乗って走行していると数台挟んだ前に黄色の車体、それにチラ見できるテールランプに見覚えがあるゾ！
　中々近づけないので悶々とします。(笑)　
　間の車が右折車線に移ったのでやっとすぐ後ろに付きました。

　なんとっ、イエローのスピードスターです！
　それもナンバーの管轄もウチのと同じだ。
　この信号待ちで少し車間距離を広めにとってパッシングすると気がついた様です。
　いや、その前からミラーで気がついていたでしょう。
　ルームミラーに笑顔が写っています。
　本来の帰路ルートをキャンセルして暫く追走、前になったり後ろになったりとランデブー走行です。
　やはり中々見る事ができない走行するスピスタの後ろ姿を見たいのは僕と同じ気持ちだったのでしょう。
　結局上野駅前まで10キロ近くもストーカーしちゃいました。(笑)
　銀座方面へ向かうイエロースピスタ号に手を振って挨拶したら僕は浅草回りで急いで戻ります。
　
　途中、試乗中のホンダS660と少しばかり並走する場面が有りました。
　こちらもイエロー、丁度信号待ちで並んで停車したので図々しくもガン見させてもらいました。
　とてもコンパクトにまとまった凝縮感が有って造りが良さそうですネー。
　ドライバーの目線の高さはスピスタより7〜8センチ高いかな？
　フロント/サイドビューは中々のもんです。
　僕にはK規格の幅がとても残念に思えるリヤビューも見慣れるともっと良くなるのでしょう。
　そしてアチラさんはスピスタには全く無関心でした。　(笑)
　
　時間ギリギリに工場に戻れたので無事に送迎任務も終了できホッと一安心した僕なのでした。

※　みんカラのお友達のスピードスターならいざ知らず、こんな偶然な遭遇は奇跡に近いと思います。
　なにせ新車販売時から今日まで見ず知らずのスピスタを見たのはこれで3回目だし、今回は自分もスピスタを運転していたんですからネー。　【^_^】