cwr3072 (シーダブ)のブログ一覧

　4月19日の出来事です。
　我GSX-R750R号の復活作業時にメンバー登録させて貰った『初期型油冷会』にはもの凄いヒトが沢山在籍しています。
　今回はその中でも飛び切りコアな、そして重鎮(支部長)のガレージ訪問の巻です。


　“kent34”さんがケイターハム1700SSの購入を期にみんカラに登録している事に気がつきました。
　会の方では別名なのでHNでは判る筈も無いのですが、自己紹介欄のバイク歴を見れば一目瞭然！
　早速メッセージしてみるとやはりご当人だったのでお暇な時にガレージ訪問させて戴く事に。
　“nomu34”さん、“善吉”さんお二人に続いて三回目のガレージ訪問です。

　出発すると間もなく小雨が降り出して来てしまい慌ててソフトトップを装着しました。
　こう言う重要な目的の為ならスピスタ雨中走行なんて全然気にしませんヨ。
　
　到着

　素敵なガレージに到着しました。
　1Fにガレージ、2Fがお住まいになっている新築物件です。
　憧れますネー！　コレゾって感じですよネー！！
　ご挨拶もそこそこに早速愛車群を拝見させてもらいます。

　ブラックサタン号　(ヨシムラTTF-1仕様)

　その筋ではとても有名な“ブラックサタン号”です。
　“元”の車両は僕のと同じ限定乾クラのR750Rだけど、「もうノーマルパーツはテールランプだけ」と言うもの凄いスペシャルマシンに変貌しています。
　僕もネットでの動画や画像では知って居ましたが、実物を目の当たりにすると圧倒される大迫力でショックを受けました。
　たまに見かけるアッチコッチ弄っているけど仕上がりが残念な個体とは別世界でした。
　

　もう全てを紹介したら膨大な記事になってしまうので今回は省きますが、この二枚の画像だけでも判る人にはヨダレもんのパーツがテンコ盛りです。
　一体お幾ら掛かっているんでしょう？　この時点で軽く目眩がしてきました。　(笑)

　GSX1400

　こちらはロングツーリング用だそうで、クーリー仕様になっています。
　油冷最大排気量マシンでピッカピカです。

　CB250改

　こちらはホンダ、スズキじゃないと駄目では無いそうです。
　とてもクラシカルに仕上がっていてこちらも綺麗。
　
　RG-γ400

　これも凄い！
　2st400ccのスクウェァ4エンジン車として市販されたものですが、こちらもブラックサタン号に負けず劣らずの手の入り様です。
　フレームの補強から足回りまでレース屋さんの手になる怪物マシンで、「何処がノーマルなの？」と言うかまったく別物でしょう！
　この後ワンオフ製作のアルミタンクも載せて見せて貰えました。　
　さらに驚くべきはこの車両もナンバー取得して公道走行するように仕上げているとか・・・。
　もうここまで来ると呆れてしまう僕。　(失礼！)

　ケイターハム1700SS

　入手されてからまだ間もないセブンです。
　闇雲にパワーを追求していないケントエンジンのセブンは僕が想うセブン像にピッタリで、「あと10歳若かったら・・・」は負け惜しみに聞こえちゃいますネ。
　何たってオーナーさんは僕と同じ歳なのです。
　まさかコレも別物に変身/昇華させてしまうのでしょうか？　(笑)

　この他に本宅(大阪)にはまだもう1台乾クラR750R(ヨシムラデイトナ仕様)とやはり限定のR750RKも所有されているんですとっ！
　なんかねー、世の中には凄い人がいるもんです。
　僕なんかは只のオソージバカですヨ。
　少しでも僕の立場を良くしようと帰宅後にウチ奥に画像付で説明したら、「稼ぎが違うんでしょっ」と轟沈した僕でした。　　ゴモットモデゴザイマス　(笑)
　
　“kent34”さん、愛車拝見と大変楽しいお話ありがとうございました。
　バイクでは一緒に走れないと思いますのでクルマの方でご一緒しましょう。

※　雨も上がって帰宅するスピスタ車内では軽いショック状態の僕、まるでお友達の奥さんが会ってみたら『ハリウッド女優』だったって感じです。　僕にはせいぜい『となりのお姉さん』位が分相応と再認識しました。
　【^_^】