cwr3072 (シーダブ)のブログ一覧

　今日はウチのフィット号とのお別れの日です。
　13年で98,000Kmの走行距離、cwファミリーで唯一雨ざらしにされていても健気に頑張ってくれました。　考えてみれば僕のクルマ人生の1/3を共にした事になる計算です。
　必ず来る愛車とのお別れですが、何度経験しても寂しいものですネ。

　以下は去り行く相棒への鎮魂歌です。

　我娘が普通車免許を取得した時に「買ってあげるから維持費は出すんだゾ」の約束が・・・。
　運転よりアルコールが好きなものだから殆ど乗らず、燃料代/保険/税金の出費が重くのしかかった飲ん兵衛娘はギブUP！
　仕方が無いので当時乗っていたアコードを手放して僕がフィットを引き継ぐ事になった訳で。
　その後は「今日貸してネ」と都合良く乗られてしまう、と巧くハメられた？　(笑)
　しかし乗ってみるとこれがまったくもって便利便利でお気に入り。
　こりゃー売れる筈だ！
　小回りが利いて燃費も良く故障知らず、外見からは想像出来ない位の積載能力はパッケージングの妙、硬めの足なのでコーナリングも僕好みでした。　
　
　燃費
　通勤の片道4Kmは一番の悪条件(特に冬)、エンジンが暖まって燃費が向上してくる前に到着してしまうので11～13Km/L。　
　距離が延びる市街地走行で16Km/Lはコンスタントに。
　4人乗車でエアコンON、高速道を法定速度で巡航しておおよそ20Km/L。
　1人乗りでエアコンOFFで90キロ巡航なら26.7Km/L。
　80キロ巡航で記録にチャレンジした時は満タン無給油で熊本まで1211Km走行して27.5Km/L(燃費計では29.8)を叩き出しました。

　あ、僕は自称『魔法の右足』と『鉄の心』を持ってますので一般的ではないかも？　(笑)

　積載性
　後席を簡単に畳めばママチャリも横倒しで積めるし、座面だけ跳ね上げれば背の高い物も積めました。
　助手席シートバックをフルリクライニングさせて全長2.5mの看板を積んで雪の仙台まで行った事も懐かしい思い出です。　(スタッドレス履きはフィットしか無いので)

　耐久性
　何かと言われる事も多いホンダ製ですがウチのに限っては殆ど無故障で、リコールはライト関係ハーネスの接触不良に関する1点のみでした。　(例のエアバッグの件は放置しちゃいました)
　しかしスタートクラッチの不具合が走行5万キロあたりから出始めて、ATFオイル交換してもすぐに再発するので騙し騙し付き合って来たのですが・・・結局はこれが決め手になってしまいました。

　色々と駆け巡りました。

　しみなみ海道を渡って四国にも。　これから多々羅大橋を渡るところ。


　フィット号での最高地点は麦草峠の標高2127mでした。

　殆どカスタムらしいことはせず。

　ヘッドライトをHIDにした事位だけ。

　特に好んで購入したわけでも無いのに結果的に僕のクルマ人生で一番活躍した1台となるでしょう。
　しかも可哀想な事に一番手入れもされず、最後まで愛車紹介にも載せてもらえませんでした。
　そして遂にその役目を終える時が来ました。

※　偉大な『足クルマ』フィット号、13年間ありがとう～！！　m【~_~】m