cwr3072 (シーダブ)のブログ一覧

　今回で外装パネル待ちの作業がラストになります。
　画像の日付は7月11日となっています。
　パネルの引き取りより2日前で、本業の合間にセッセと作業しました。
　この頃は暑かったナ〜。



　これは床下の断熱材です。
　スタイロフォームの40ミリ厚を切断、キャリイ購入時に荷台に敷いてあった硬質ゴムシートを接着しています。
　スチールの荷台にスタイロフォームを直に接触させないようにします。
　接着はシリコンをヘラで延ばしてベッタリと。
　

　全部まとめて重ねたらバイスを使って圧着します。
　高温多湿の季節だとシリコンの硬化速度が速いので作業スピードが要求されました。　


　因みに重量は9.8Kgとなっています。
　スタイロフォームよりゴムシートの方が重い！


　続いて床板の固定ビス用のバカ穴を開けています。
　6ミリ厚のベニヤ板は購入したホームセンターで寸法切りして貰いました。
　当初は12ミリ厚を使用する予定でしたが、重量増を嫌って厚みを半分にしています。　当然重さは1/2になりますが、この為に車体から分離している時はシェル内には入れない強度になってしまいました。
　ま、その需要はないでしょうけど。


　その翌日、屋根板が入荷しました。
　屋根部分はかなりの面積がソーラーパネルで隠れてしまうので塗装はしません。　その代わりに特別にアルマイトが厚いアルミパネル1.5tにしています。
　約1350ミリ×2000の1枚物で、継ぎ目を無くして雨漏りの危険性を少なくしました。
　本当は1.0ミリ厚にしたかったけれど、幅方向の規格寸法が1250までしか取れないので1.5ミリになってしまいました。
　当然重さは1.5倍ですが、こればっかりはどうにも成りません・・・。


　使用したアルミパネルでは最大寸法で、計量したら11.4Kgも有りました。
　サイドパネルも1.5ミリ厚になってしまっているので外装パネル合計が設計時の1.5倍になり、完成重量の目標はこの時点で諦めました。


　こちらはソーラーパネルの固定用カバーを製作しているところです。
　曲げ加工済みのステンレス板の両端を斜めにカット、その小口に蓋をしています。


　屋根に接触するベース部分にボルトを溶接、ワッシャを咬ませてセルフロックナットでパネルを固定します。


　仮付けの図。
　ソーラーパネルを斜め方向からしか装着できない隙間寸法にしてあるのでメガネレンチは使えません。　
　仮にナットが緩んで外れてしまってもパネルが脱落しない工夫をしました。
　このパーツによって前方からの風の巻き込みによるパネルの浮き上がりにも対処しています。

　タイルト画像は屋根板に接着しているところです。
　雨漏りを考慮してビス固定はしないので金属用接着剤のハードロックを使用しました。
　接着部分のみペーパー掛けして足付けしてアルマイトを剥がし、パーツクリーナーで脱脂してからの接着です。
　屋根パネルの取り付けも一人で行うので、少しでも軽い状態になる様にソーラーパネルの取り付けは車体に装着後にしました。

※ これで塗装上がりの外装パネルの受け入れ準備が終了しています。
　この時は大一番を前に緊張していたナ〜。【~_~''】