cwr3072 (シーダブ)のブログ一覧

　2月21日はこの旅の3日目。
　伊豆半島の外周をなぞり終え、静岡市まで走ればキャリイ号未走行ルートの完走になります。
　この日は朝イチで空撮をしてから沼津で昼食、絶景ポイントを経由して清水〜静岡まで行ければの予定でした。
　夕方に入浴してどこかで宿泊して翌日の22日に朝の東名渋滞を避けて早朝帰宅するつもり。
　

　ゆっくり目の起床は朝7時、そのまま近くの海岸へ向かいました。
　“御浜海水浴場”の駐車場は絶景ポイント。
　駿河湾越しの富士山がバッチリです。


　綺麗な景色を眺めながらの朝食はいつもより美味しい。
　このまま空撮の申請時刻まで待機しました。


　午前9時に指定の離陸場所になる『小舟ヶ浜(富士山ビュースポット)』からドロ君が飛び立ちました。
　高度を上げて半島全景をパチリ。
　ちょっと逆光・・・。


　振り向いて戸田漁港と富士山を撮影。
　雲が邪魔し出しています。


　諸口神社鳥居の前で操縦している自分ショット。
　この後に観光客が大勢歩いて来たのでリターントゥホーム。
　

　着陸寸前にもう一度富士山ショット。　雲が不思議です。
　静止画8枚と動画4シーンで30分の飛行で空撮を終了しました。
　第三者近辺30m以内での飛行は補助員又は立ち入り禁止措置が必要になります。


　戸田漁港のココでお土産を物色しました。
　アジの干物がお得価格で購入でき、帰宅後には味も大評判でした。
　大きめな干物が¥130/枚です。
　ここで車載冷蔵庫を冷蔵から冷凍にモードチェンジ。


　戸田から大瀬崎を経由して沼津へ向かう県道17号は狭いクネクネ道。
　急坂を登ったところの“煌めきの丘”で小休止。
　

　沼津港に到着したのが丁度お昼時。
　時間が悪く露天の無料駐車場は満車状態です。
　駐車できない車がウロウロ。


　それならと有料立体駐車場へと向かいました。
　こんな時は全高2.1mが功を奏します。


　魚市場2階のここ“沼津魚市場食堂”で昼食としました。
　有名なのですか？　沢山のサインと記念写真が飾られています。
　おひとり様は待ち時間無しで入店出来ました。


　『獲れたて刺身定食』¥1890をオーダー。
　マグロ/真鯛/ブリ/アジの4種類でしたが、アジが一番美味しかった。
　ご飯は自由に盛れるけど、コスパは低めかな？


　“道の駅・富士”で小休止しています。
　その前にキャリイ号もお腹が空いたらしく燃料警告灯が光ります。
　走り出してすぐの場所で給油していました。
　464,2Km走行して29.5Lの給油は15.7Km/Lの燃費でした。
　出発前に投入した燃料添加剤が効いているのか、ここまでの走行パターンにしては好燃費です。
　勿論この時も50cc投入しました。


　国道1号を由比で外れて絶景ポイントへ向かいます。
　走行する旧東海道は狭く殆どすれ違いが出来ません。
　“一里塚（由比 西倉沢）”からの登りは物凄い急角度！
　しばらくは1速全開で頑張ったキャリイ号でした。
　しかもここはまだ展望台ではありません。


　駐車所に到着して景色を眺めると？　なんか違う・・・。
　話しかけられた観光客さん曰く、「この先に展望所があるよ」に歩いて向かいました。


　おー、これだこれだ！
　有名な広重の構図ですね。
　眼下にJRと国道1号と東名高速、そして富士山。　(雲が邪魔)
　東海道一の絶景とか。
　展望台には僕の他に大阪から来ていた女子大生5人組が居てしばし会話。
　レンタカー旅の途中で、ここから大阪へ帰るそうでした。
　「気をつけてね、運転代わるがわるにね」とサヨウナラ。


　キャリイ号に戻る途中に無人販売所があり、八朔が売られていました。
　1個¥50だったので10個買っちゃいました。
　柑橘系好きですから。


　戻ると長野県からの車中泊旅中のオジサン(手前)と地元住人らしき人からの質問タイムとなりました。
　奥のオジサンは八朔の農家さんでした。
　つい最近まで工事中でここまでクルマで来られなかったそうです。
　さして急ぐ旅でもなかったのでここで30分位お話してお別れしました。
　偶然ラッキーでしたが、もし今後行かれる方がいるのでしたら僕と反対の興津側からのルートをお薦めします。
　

　折角海沿いを走行するのだからここは逃せません。
　“三保の松原”へも立ち寄りました。
　数十年前にバイクで訪れた以来です。


　“羽衣の松”の先で富士山を撮影しようとしたら、スッポリと雲に隠れていたので残念ショットとなっちゃいました。　


　その後は国道150号を海沿いに走って静岡まで来ればキャリイ号の未走行ルートを完走しました。
　“安倍川”を越えてすぐの用宗漁港のここで入浴としました。
　

　漁港目の前に在る小洒落た施設です。
　とても綺麗なお風呂¥900でした。
　昨晩は入れなかったサウナも有り、広い水風呂もgood！
　炭酸風呂で疲れを癒せました。
　金曜日夜にしては空いていた気がします。



　目の前の漁港の夜景を見ながら夕食としました。
　あ、露出間違えてますね。


　お魚続きだったのでそろそろ恋しくなる中華にしました。
　醤油ラーメンとエシャロット入り餃子(ポン酢)にしています。

　シェルに戻って宿泊地を検索しようとすると？
　緊急な仕事依頼のメールが！
　そこで考えた僕は急遽ここから帰宅する事にしました。
　どのみち翌日の予定は何も考えていなく、未走行ルートも完走しています。
　土曜日朝の東名上り渋滞を考えたら深夜の内に戻ってしまいましょう。


　シェル内で仮眠して、東京料金所を日付変更後に通過して22日午前1時に無事の帰宅となりました。
　本日の走行距離327Km　総走行距離741Kmの小旅行が終わりました。
　給油後は277Km走行して16.3Lの給油だったので17Km/Lの好燃費でした。
　燃料添加剤FCR-062が効いてるのでしょうか、気のせいかエンジンの回り方も違っています。

※　こうして2025年の3日間の初旅が終了です。
　今後予定のロングな春旅/夏旅まではしばしの休養をキャリイ号にブレゼント。
　【^_^)v