cwr3072 (シーダブ)のブログ一覧

　
◯画像上　やってしまいましたね！！




◯画像下　お仕置き



こんな事やってる位なので僕のハイエースもかなりネタ切れですね。　【^_^】

　第３回刺身定食を食べよう会♪に参加して来ました。
　今回は行きは“しんこ号”を途中迄運転、帰りは“Tテスター号”の助手席で。
　到着して一通りの御挨拶をしたら早速晩御飯となります。
　僕は主旨に反して『本鮪SPにぎり』と『桜えびそば』の合わせ技を注文、先週に続いて隣は又また“カミくん“さんが並びそのメニューにはおったまげました。　(笑)
　主催の“マッキー3”さんの中締め後の少し後迄楽しく過ごしてから今日は早帰り組の“Tテスター号”にお邪魔して午前0時半頃に帰箱し、明日の車椅子搬送の為にcw号の後部座席を降ろす作業をしました。
　行きも帰りも楽しい会話をしながらだと僕の狂った距離感も更に麻痺します。
　
　さて、僕にとって初体験になる20インチホイール車の“しんこ号”の乗り味やいかに？
　以前同種のタイヤ/ホイールセットを計量してあり、その1輪30Kg弱のバネ下重量は低速走行の段差乗り越え時に特に顕著に現れます。　同じKBEE製ショックアブソーバー(セッティングに差異有り)装着車で1輪20Kg弱の“Tテスター号”や22Kgの“まさパパ”号に較べると多少ドタバタする感じがします。
　また、タイヤのロープロ化は路面ショック吸収性にとっても不利になる訳ですが、これが高速域になるにつれてフラットになり一変します。　今迄の試乗車は皆その傾向が有ったのですが“しんこ号”はその変化率が大きい事が特色でした。
　いつも思うのですが、見た目と性能の綱引きですね〜。
　それに今回セカンドシートに乗った“こまち嬢”はその軽量さ故に乗り心地悪化に影響しなかった事は特に追記しておきます。(笑)
　まだショック換装から一週間しか経っていない事、そして予想外(失礼)に真面目で研究熱心な“しんこ“先生の性格を考えると次回の試乗時には驚く程の進化を遂げている事でしょう〜！　
　とても楽しみです。　(僕はテキトーな批評家な訳で、アドバイス等は何も出来ませんが・・・)

　この楽しい集い、次回迄にはcw号も参加資格を貰えるまでに仕上げたいと思います。
　「アイツ、本当にハイエース乗ってるの？」

　最後に本日お相手してくださった皆様、お疲れ様とお世話様でした。

　※　“しんこ“さんと“こまち嬢“さん、来週は間違えて箱に立寄らない様に充分気をつけて通過してくださいネ。　【^_^】

　◯画像　今回は48台の参加だったそうです

　PS.　パパどん、cw号にイタズラしましたね！　とても勇気の有る行為です。(笑)

　もう数回おこなわれている“外環道新倉PAオフ”に初参加してきました。
　箱から15分程の距離は最近行われているオフでは一番近い場所ですが何故か今迄一度も行った事がありません。　このオフは当日の思いつきで行われる事が多いらしく、事務所から離れた僕はブログチェックをしないので帰宅して「あ〜、そうだったの・・・」と残念がったことしきり。

　しかし今日は“まさパパ”さんからわざわざ電話連絡をもらえたので作業中の仕事をほったらかして馳せ参じました。
　途中事故渋滞があり約45分程かかって到着すると既着5台の中には“さっし〜”さん“えいちゃん☆“さんがいてお初の御挨拶、あとは言う(書く)までもないいつものメンバーさんが続々と集まって来ました。
　15〜6台は集まったでしょうか？　しかし、いつものメンバーといっても甲府や厚木から来るヒトはもう中毒としか言い様が無い気もしますが。　【^_^】
　そしてGW中の金沢オフで御挨拶迄は出来なかった“SCOワイド“さんともやっとお話しが出来、同じショップのしかも納車日も殆ど同じ兄弟車だと言う事が判明しました。
　日付が替わって午前0時半ころに解散となるまで盛り上がり、「又あした〜」って・・・。
　「いらない」って言うのに渡された“先輩”の他にも数枚名刺を戴いたのですが、例によって僕は名刺無し。　　やはり僕も名刺を作らないといけないかな？　
　いや、それよりも今日数人からリクエストされた『cw未公認』ステッカーが先か！
　誰か作って下さい。　(笑)

　“まさパパ”どん、おかげでやりかけの仕事が終りそうにありません、来週は手伝ってもらいます。(笑)

　※　本日お集りの皆さん、お疲れさまでした。　また今晩会いましょう〜。　【^_^;】

　◯画像上段　新倉PAに集まったハイエース　と　逆方向
　◯画像下段　反対側の図　と　逆方向から

　7/4朝10時に秋田から“こまち嬢”さんがしんこ“先生の運転での来箱でした。　エスコート役は“まさパパ”どん、そのあとすぐに“Tテスター“/“赤鬼急便”さんも到着。
　蒸し暑い箱内で談笑していると今度は“シキ　チャン“さんが黒ベンツで登場。
　徹夜仕事あけで帰宅するアニキを見送った残り全員で八王子の“TWOHOT”さんへ向います。
　到着すると愛知からの”サクシード”さん”カミくん”さんが既にフロントガラス交換作業中でした。

　そして僕にとっては恐怖の昼食の時間、もりソバ(並)に逃げた僕の隣で『愛知の仰天胃袋』は食べるは食べるで見守る全員の開いた口が塞がりません。　僕の知りうる限りの大食いチャンピオンです。(笑)
　初参戦の”しんこ”先生の頑張りも影が薄れてしまいました。　【^_^;】
　ショック交換作業の始った”しんこ号”と数台を残して雑誌掲載の写真撮影に城山湖までコンボイが出発、僕は”きよMAN号”に同乗して今迄のどの車とも異質の乗り心地を味わいました。(総括は今後の高速試乗後に)
　撮影の合間には”ともぞー号”で異次元体験(笑)をして楽しんだりもします。
　各車の取材が終れば”美作号”の助手席でcw号と同じワイドボディーでも250Kg近く車重の軽い運動性に驚きながらお店まで戻りました。　

　そのあと全車で”エボリューション200”さんの定例会へ向い、明けて日曜日午前2時頃に「お先に～」するまで楽しく過ごして来ました。　
　僕はメンバーでもないのに今年7回中もう4回もこの集まりにお邪魔しちゃいました。
　(体だけですが)
　今日は一日中しゃべり通しで少々疲れ気味、よって取り止めの無い「ました」「でした」の連発文章になってます。　　とても長い日を終えて、さてと寝ます。【^_^;】
　
　※　来箱NO.68号車の”しんこ”先生、帰りは出来れば半分位は運転してお嬢に楽させて上げて下さい。

　◯　画像上　同じ人間とは思えない縦横比の違いを見せる二人と着地しているテスッタ号
　◯　画像中　城山湖で最後に整列写真
　◯　画像下　深夜0時過ぎの都築PA

　

　今日は午後から“Tテスター“さんのお仕事仲間の“Y”さんが来箱されました。
　僕の作業内容は車検後の復旧(？)のリヤダウンブロックにプレートを追加して車高をもう少し落すというものでした。
　あとから駆けつけて来る”まさパパ”さんに足りない部品の調達をお願い出来たので助かりました。
　そして始ったDVDコンビ『右パパ/左テスッタ』の見飽きた光景を見ながら僕は追加プレートの製作に励みます。
　リヤに増しリーフとダウンブロック装着にマフラー交換、フロントはDラーで外されてしまったKBEEのコイル装着とリヤに合わせてローダウンまで終了したのが午後9時頃でした。
　
　復旧作業が終ってニコニコ顔の”Y“さんが帰ってからも残りの3人でしばらく話し込みましたが、「又明日が有る」ので早めのお開きとなりました。
　MTコンビの作業は掛け合い漫才の様でいつ見ても楽しい物ですが、これから少し本業が忙しくなるのでしばらくはおあずけになりそうです。　【^_^;】

　◯画像上　入庫作業中の来箱NO.67号車と向き合うTテスター号とcw号にかぶさるパパどん号
　◯画像下　40ミリブロックに追加した12ミリ厚プレートと『右パパ/左テスッタ』の作業光景