cwr3072 (シーダブ)のブログ一覧

　さて今年も今日が最後、大晦日となりました。　　恒例となったこの年末ご挨拶を無事にブログUP出来てホッと安心しています。
　世の中色々と大変な事が有った今年、僕自身にも『転職の危機』や『止めて太って痩せて髭のばしたり』(笑)の激動？の一年となりました。
　そしてそれ以外にも・・・こう見えても結構悩んだりするんです。

　そんな時でもブログを通して皆さんとのやり取りやオフ会での会話が一服の清涼剤となり頑張れた事は間違い有りません。　本当に“みんカラ”をやっていて良かったと思う事しきり・・・感謝の念に堪えません。
　コメントを沢山頂く割に自分からはあまりコメントしない僕ですが(反省しないと)、来年もひとつ宜しくお願いします。
　
※　来年が皆様にとって良き年となる事をお祈り致します。　では良いお年を！　【^_^】

PS.　こちらも毎年恒例となった『締めの三郷オフ』の後の『爆弾オフ』風景です。

　今日はお昼に本年最後となる製品の納品をして来ました。
　帰箱したらすぐに大掃除に取りかかる筈が、cw号の残ったメンテナンスを優先する事に。
　先日の『塩漬け』のまま年を越すのは避けたい訳で、やはりハイエース優先です。　

　フロント側と同じく洗剤を吹き付けたらブラシでゴシゴシ、たっぷりの水で洗い流したら各部給油とワックス掛けをします。　作業途中にお友達の“さっし～”ファミリーがわざわざ年末のご挨拶に来箱、僕のビョーキを観察されちゃいました。(笑)
　お買い物へ向う“さっし～”号を見送って最後のタイヤ装着の場面で今度はお仕事帰りの“まさパパ”さんが登場します。　明日の三郷オフの事やら新年早々の作業等についてしばらく話し込んでから１人になった僕はやっと箱内の大掃除に取りかかりました。
　と言っても時刻は夕方、毎年2日かかる大掃除が終わる筈も無く、手始めに大物の片付けが出来たのみで本日は終了。　残りは明日頑張ろうと思います。
　
※　“さっし～/えいちゃん”さん、お心遣い有り難う御座いました。
※　何とか頑張って大掃除を終わらせねば！　今年最後のオフ会に参加出来なくなってしまう・・・。
【~_~''】

↓ 入箱作業車にとっての『狭き門』、電動ウインチを4年振りに箱奥へ移動してみました。

　今日は朝からお友達の“海★”さんがエアロ取付けの為に来箱しました。
　こんな時には絶対に欠かせない“まさパパ”さんと一緒に3人で待ち構えているとパーツを積んだ“きよMAN”号が到着、早速入箱させた“海★”号に取り付きます。


　センター出しマフラーとリヤバンパーにサイドステップ、フロントスポイラー取付けと一気に大変身しました。
　午後になって日曜箱作業には殆ど皆勤賞の“☆た～君☆”号も合流してワイワイガヤガヤと楽しく作業は進みます。　

↑　歩くのも速いTレーシングの卍さんは撮影するにも流し撮りが必要な様です。(笑)

　ハイエースの色んな事に興味津々な“海★”さんは各人に相談してアドバイスを受ければその妄想は膨らむばかりです。
　何事でもそうだと思いますが、最初に係る環境/人材によってその進む道が決まってしまう事を考えればこれはとても肝心です。　『始め半分』とも言いますネ！

↑　ちょっと相談があるんですけど。　

　その為に遠い秋田や京都からちょくちょく上京する様になってしまい、人生が一変してしまった可哀想なヒトを何人か僕は知っています。　(笑)
　こうして今年最後になる日曜箱作業が終了、「慣れるまではフロントスポイラー擦らない様に気を付けてネ」と“海★”号を見送って解散となりました。　
　
　※　本日来箱作業の皆さん、お疲れ様でした。
　また来年もどんどん来箱してくださいネ。　
　(何やら新年早々にはもう予定が有るそうな・・・) 【^_^】

　いやー、今日は寒かったですネー。
　そんな寒い中でも甲斐の匠“1000敗”ファミリーが朝一番から来箱でした。
　先日の遠征帰りに飛び石をくらってしまって損傷したcw号のフロントガラスリペアがその目的でした。
　もう手慣れた作業はアッと言う間に完了、しばらくお話した後にこちらが本来の目的？奥様のお買い物と“ナツ”ちゃんのクリスマスプレゼント購入の為に颯爽と走り去って行きました。　(ですよネ？)
　↓はリペア作業中の“1000敗”さん。


　さて午後になっても少しも暖かくならない箱外、ガラスリペア前には施工の完璧を期す為に我慢していたcw号の洗車を・・・寒さにくじけてやめました。　(笑)
　それではと、多少なりとも暖かい箱内で出来る事でもしようと足回りの塩カル対策/清掃をする事に。
　フロントをジャッキUPしたcw号のタイヤを外して覗いてみると！　　真っ白な塩カルだらけでした。

　ほら、こんなに！

　まずスプレーガンを使って洗剤を吹き付け、その後シャワーを掛けながらブラシでゴシゴシ。


　しかし汚れが落ちて綺麗になったフェンダー内、よく見るとアンダーコートが所々はげ落ちています。
　納車直後の施工(ホルツ・ラバーブラック)から5年以上も経っているのでそれも当然、今回はクッション性は気にせずあくまでも黒くする事が目的なのでシャーシーブラックを吹き付けました。


　最後にサスペンションまわりを各種ケミカル品を駆使して磨き込みました。
　こうしてガラスがツルツル、サスペンションはピカピカ、フェンダー内はクログロとなった訳です。
　さて、今日は早めに帰宅した事だしユッックリお風呂にでも入って暖まろうと思います。

※　遠い所をわざわざ出向いて頂いた“1000敗”さん、有り難うございました。
　“T教授”もこれで一安心出来る事でしょう！　【^_^】

　今日は先日の高速走行中に探し出した騒音源に対策を施しました。
　数カ所有った問題点の一つ、スライドドア・ステップカバーからのノイズ侵入が予想外に大きかった事。　cw号のフロアは四重構造になっていて、ステップカバーが一番上のフローリングに被さる様にかさ上げしてあるのが原因でしょう。
　(左写真)　
　まず振動しそうな所にレジェトレックスを貼るのですが、最も反響しそうなのがパワードアモーターがボルト止めしてあるベース(黒い鉄板部分)下の車体下部で、裏側から叩くと軽薄な音がします。
　しかし、ベース板を取外すにはモーターユニットを退けなければならず、どうも組み付けに調整が必要らしい様子なのでここは断念しました。
　それ以外の場所にはペタペタと貼り巡らします。


　次にかさ上げで出来てしまったノーマルでは無い空間が反響音の原因と判断、我箱に在庫して有るグラスウールを押し込んで隙間を埋めます。


　最後に隙間からグラスウールの破片が車内に侵入してこない様にポリエチレンシートをブチルテープで止めてカバーします。　お客さんに「なんかチクチクする」なんて言われない様にしないと。
　

　さて効果の程は？　次に誰かに運転してもらうまで確認のしようが有りません！　【^_^;】

※　まだまだ有る問題点、一つずつ対処して行こうと思いますが、やりかけたのに中断している作業が沢山・・・。　実は浮気性な僕です。　(笑)