cwr3072 (シーダブ)のブログ一覧

　仕事が終わった午後11時、ドアをあけてビックリ！　我箱前が雪景色でした。
　FMラジオの交通情報を聞いてみると「首都高速三郷線は通行止め」だとか。
　慌ててシャッターをOPEN、ハイエースを出来るだけ奥へ移動してフィット君のタイヤ交換となりました。
　昨夏にECOPIAに履き替えてから5000KM走行なのでローテーションに丁度の距離です。　いつもの定位置から移動するのもスリップして一苦労、箱内に少しだけ入れて作業をしました。


　成る程、帰路の反対車線は大渋滞。　来箱者さんなら御存知の橋の下りはヒヤヒヤもんでした。
　橋下で信号待ち時、自分はスタッドレスだから良いとしても結構な勢いで降りてくる後続車が信用出来ません。
　普段あまり雪が積もらない東京近郊ではこれ位(10cmかな)の積雪量でも事故は多発します。
　雪国のヒトが見たら笑っちゃいますネ！　　(笑)

　※　さあ、明日は送迎に忙しそうだ。　って本業が忙しい時に限って・・・。　【~_~''】
　

　先週末に今まで使っていたレンタルサーバをより太いバックボーン(高速)のモノに変更しました。
　が、乗り換え前の手順を間違えてしまった為にネットから遮断されてしまいました。
　慌てて接続サービスにTEL連絡をしたところ「サポートはネット上でお願いします」って・・・。
　繋がらないから電話してるって言うのに！　っっったく！！　仕方無く娘宅PCから接続、前のサーバにDNSを設定し直して(解約は月末なのでラッキー)仮復旧、メールのやり取りにて何とか新サーバに移行する事ができました。　
　そして今繋がってヤレヤレです。　【~_~】

　さて先日エンジントラブルで入院となった“AX-1”が今日修理完了となりました。
　故障の犯人はCDIユニット(点火系)不良でケース内がシリコン充填されているパーツなのでASSY交換となります。　　そこで問題になるのがこのバイクは生産が25年も前の骨董品！　(笑)　2年前に同車種について書かれているサイトでCDIの在庫が3個だった事を思い出しました。　(このCDIトラブルは有名らしい)
　しかし問い合わせてみると「8個在庫が有ります」との事。　増えてるってことは生産してるって訳で、パーツ品番が変わっていてどうやら『対策品』の様で重ねて驚きです。
　以前当ブログにて紹介したHONDA “S600”も生産終了から10年以上経っていても数人で揃って同じパーツを発注するとわざわざ作ってくれた思い出が有ります。　
　これってHONDAならではなのでしょうかねー？らしいって言えばらしい気がします。

　で早速タンク/カウルを外して交換するの図


　こう言う時じゃないと出来ないお掃除もしちゃいます。

　普段はカウルに隠れているシリンダーヘッドをシコシコ。


　最も古さを印象付けているフォークブーツを洗浄/磨いて新品同様にしました。


　夕方から約80キロ走り廻って来ましたが当然エンジンは快調、単気筒ならではの振動と加速感を味わって来ました。　　心の中で「この寒さに立ち向かう感じが堪らないナー」なんてやせ我慢しながら。
　思い出しました、バイク乗りって結構Mっ気を隠し持ってるんですヨ。　(笑)

※　さて今年はこの“AX-1”に跨がってかねてからやって見たかった挑戦をしたいと思っています。【^_^】

　「若さを取り戻すゾッ」って事でバッテリーを新調して復活させたバイク“AX-1”に跨がって箱へ向う途中、首都高速から降りて来たハイエースの群れと遭遇！　「新年会帰りに我箱へ向う軍団だな」と並んだ瞬間、“AX-1”のエンジンが息絶えました。
　丁度真横に居た“★翔☆ﾊﾞﾝﾁｮ”号にも気づいてもらえず１人取り残される僕・・・。

　結局バイクを路上に放置して我箱までジョギングするハメになりました。
　↑心臓バクバクやっとこさ箱に辿り着いた中がこの画像。
　そして第三回となる『ハイエース・フェンダー爪折り大会』が“まさパパ”チーフの主催で始まります。
　折るヒト/折らないヒトも引っ括めて一体何人がいるのでしょう？
　１人ずつカウントしてみます。　長いですよ！　(笑)
　○まさパパさん　大勢の視線がエネルギーの元、のっけからエンジン全開です。
　○きよMANさん　折らないヒトを話の渦(大笑い)に巻き込みます。
　○しんこさん　冬用にプリウス買っちゃいましょうヨ。
　○こまち嬢さん　ランチにビール飲まないお嬢は見たく有りません。(笑)
　○翔バンチョさん　総勢何人がかり？の作業、幸せ者です。
　○ポテちんさん　なんだかんだ言っても結局折っちゃいましたネ。
　○蔵人さん　今度こそは愛車で目指せNO.120ですナ。
　○椿さん　ツナギに着替えた巨体は踊りの時より一層機敏な動きでした。
　○まっひい〜さん　１人で居る光景はとっても不自然、次回はファミリーでネ。
　○ネコ麻呂さん　次回来箱はいよいよのOHC取付け、楽しみにお待ち下さい。
　○さっしーさん　ついにやっと折れましたネ。　今度はリップを擦らない様に！
　○ぺんき屋さん　パパどんランチ中にDIYしちゃって、それも又格別な満足かな？
　○タカ4さん　いつも廃棄物処理までお世話になっちゃって感謝感謝。
　○スラットさん　次回は日曜の使者“たー君”を連行して作業ですネ。
　○Tテスターさん　やっぱり来ない訳無い、Kカー縦列駐車は省スペースだー。
　○小川さん　今日は存在感バッチリ、でもそれは扇風機のお陰？
　○ハイジさん　見た目以上に太っ腹、新年会では「サラリーマン舐めんなヨ」にご馳走さま。
　○海★さん　箱一番乗りでも作業はラス前、お待ちどう様。　これからはアゴスリ無しですネ。
　そしてみんカラつながり以外からもお二人が。
　○下駄オヤジさん　地味なcw号にも興味を持っていただいて光栄でした。
　来箱NO.118
　○MJさん　徳島のMJさん？と間違われますヨ。　cw号のウラ、覗き見違反です！
　来箱NO.119

　と、言う事で集計すると。
　僕入れて21人がハイエース17台 、プリウス1台、タウンボックス1台に乗って箱に集まった訳です。
　ハイエース17台は過去の最高記録と同数、しかし人数では最高となりました。
　ふう・・・人口密度の高さで酸素不足、でも発散される熱気で爆発寸前の我箱なのでした。

　日中は比較的暖かな陽気でしたが、日が沈んだ箱の寒さが身にしみた皆さんお疲れ様でした。
　でもきっと一番疲れたのは笑い疲れた皆さんの腹筋だったのではないでしょうか？　【^_^】

※　バイクを乗り捨て、皮パンツ/ブーツでヘルメット抱えて2キロをジョギングした僕が一番疲れたのをお忘れなく！　いまふくらはぎがつりそうです。　(笑)


　こんな風に並んだ後方は

　こうなっていて

　その向かい側はこうなってハイエース通りが出来上がりました。(笑)


　来箱激低ハイエースの鬼門にチャレンジする“さっしー”号と「オーライオーライ」のギャラリー衆。


　椅子で寛ぐTMエボリューションの横、徳島じゃないMJさん/ポテちんが「あの連中何とり囲んでるんだろう？」

　新年あけましておめでとうございます。
　僕は例年通りのスロースタートで今日から仕事始めとなりました。
　お得意様に新年のご挨拶回りと現場打ち合わせ(水無月さんと)と夕方まで走り回りました。
　勿論、cw号2012年初始動です。　
←画像は丁度良い画角だったのでパチリと。

　帰箱した僕は始動を連鎖してみました。
　普段は箱奥に鎮座している(笑)バイク2台の御開帳です。
　2台共にバッテリー上がりの為アトラス君から力を貰っての始動となりました。
　“青”の方は何の問題も無く即エンジンに火が入りましたが、“赤”の方はキャブレター不調の為中々目覚めてくれません。　それでも何とか爆音が轟き、ブリッピングをしているうちに僕の心臓はバクバク！！
　バイクのエキゾーストノートに胸が躍る内は「俺にもまだまだ若い気持ちが残ってるな・・・」と勘違い？(笑)

　“青”はのどかな排気音、“赤”は獰猛な爆裂音です。　自力でかからないのでカラ元気ですが。

※　こんな『身の程知らず』な僕ですが、今年も宜しくお願いします。　【^_^】