cwr3072 (シーダブ)のブログ一覧

　かなりブログさぼっちゃいました。
　連休前に終らせないといけない本業が重なっていたもので。
　それでも少しは趣味の作業の時間は捻出しました。
　先日突然息絶えたRR号の新品バッテリーが届きました。　初期充電している所です。

　同じメーカー(大陸)だけど同じ物が無かったので今度はシールド型となりました。
　前のは密閉型だったけどどう違うのでしょう？
　因に値段は同じでした。


　どうせ廃棄するのだから古い方の蓋を開けてみると？？？　液がスッカラカンでした。
　この状態でも電圧は12V以上有るんです。


　試しに電解液を補充して充電したら見事に復活！
　車載して確認するとセルモーターが元気よく廻ります。
　数日放置しても異常なし、何の問題も無く走行出来ます。
　MFバッテリーとは言え液の蒸発するんですネ。　(大陸性だから？)
　勿体ないので予備用に取っておく事にしました。


　これは4月16日にスピスタでお散歩した時です。
　偶然イエローのエリーゼを見かけたので「もしかしたら」と止まってみると、ナントっ！お友達の“AKIRA U”さんが作業中でした。
　翌日のイベントに向けての準備に忙しい中、手を止めて暫くお相手していただきました。
　「お邪魔しました」翌日の晴天を祈っておいとまです。　(残念でしたが・・・)
　

　これは先日現場へ向う時に遭遇した事故場面です。
　橋を下る一車線の道路で僕の4台前を走行していたKカーが突然脇の段差に乗り上げて転倒！
　後続から数人で駆けつけてみるとドライバーは無事に脱出しているけど放心状態。
　後ろからドンドン車が詰まってしまってバックは出来ないし、そのままではどうしようもないので皆で「ヨイショ、ヨイショ」と車体を引きずって何とか普通車なら通過出来るスペースを作りました。
　あの後、大型車両が来てしまったらどうなったのだろう？
　あわや遅刻の危機だったけど(搬入時間が厳)無事に間に合ったから良かった良かった。

　そして今日29日、RR号で久しぶりにツーリングしてきたのですが、何だかとっても疲れたのでそれはまた明日にでも。

※　段々とツーリングブログを当日にUP出来ない身体になってきてしまったナー。　【~_~''】

　

　 4月10日、下道ツーリングの集いに参加して来ました。
　所用により不参加のつもりだったけど当日朝急遽予定変更によりドタ参になりました。
　当然下道専用車のAX-1号の出動です。
　ギヤレシオ変更後の本来の使い方での燃費が計測出来るでしょう。

　RR号は新規バッテリー搭載で出動可能だけど今回のルートだと肩が抜けちゃいそうなのでお留守番。
　先月は遅刻してしまったので充分な余裕を見て早めにスタートしました。
　さすがに4月です、早朝でも春物ジャケットで丁度良い陽気。


　朝7時にスタートして利根水郷ラインの長豊橋たもとで小休止。
　集合地点まであと十数キロだけど早着しすぎるので時間調整です。
　しばらくすると参加メンバー1台が通過したのですぐに後を追いかけました。


　長豊橋を渡った交差点でメンバーさんに追い付いて2台で利根川左岸を下り、国道51号沿いのコンビニが集合場所です。　ここまでで既に70Km以上走行しています。
　予定時刻より1時間近く早いのに既に数台が到着済みでした。
　すぐに続々と到着する参加車両が並びます。
　AX-1号(250cc)の前にはゴールドウイング(1800cc)が。
　水平対向6気筒エンジンの排気量が7倍、重量が4倍ですヨ。


　 ドタ参可能になった訳等をお話している内にスタート時刻に成りました。
　ミーティング終了後、12台が揃って走り出しました。
　今回は珍しく僕を含めて250ccが6台と最大勢力となっています。
　しかし全部合わせてもゴールドウイング1台よりまだ少ない排気量です。(笑)


　国道51号から355号へ左折して霞ヶ浦沿いを北上します。
　途中の茨城空港近くで休憩して国道6号〜50号を走行して昼食予定場所へ向いました。
　結構マイナーなルートだったので記憶が定かでない・・・。


　常磐道水戸IC近くの『ドライブイン』に到着しました。　何か懐かしい呼び名ですネ。
　

　水戸だから納豆かと思ったら軍鶏料理のお店でした。
　実は納豆は苦手なので良かった良かった。


　色々と目移りしたけど注文したのは“二色丼”です。
　軍鶏の麹焼きとローストビーフで二色です。
　軍鶏って初めてかも？　味オンチな僕では鶏肉と区別出来ないかも？　(笑)
　普通に美味しかったです。
　但し小食な僕に丁度のボリュームでしたヨ。


　気温が23℃にも成っていたので満腹感と重なって睡魔との戦いになりそうです。
　国道50号を内回りに走って。


　磯辺桜川公園に到着です。
　珍しい種類を含めて30種類の桜の木があるそうです。
　

　殆どが山桜なので今が見頃なのでしょうか、桜祭りの最中で最寄りの駐車場は満車で少し離れた中学校が臨時駐車場になっていました。
　

　ふとAX-1号のメーターに目をやるとオドメーターが12000Kmと成っていました。
　購入後28年でやっとこの走行距離です。　
　まだまだ乗れます。


　ちょっとアップダウン有りの公園内を散歩してココでパチリするメンバーさん達。
　花より団子の僕はヒトの方に焦点合わせちゃいます。


　公園内には出店/売店等が無かったので帰り際の神社で甘酒などを楽しむオジサン一行。
　僕は一足お先にバイクに戻り缶コーヒーを飲みながら一服して待ちました。
　と、ここで参加メンバーさんのお知り合いと遭遇、2台が合流する事に成ります。

　国道50号を桜川消防署で左折して県道41号を南下して行きます。
　その後ずうっと筑波山を左に見て解散場所を目指しました。
　さすがに14台にもなると信号待ちで分断される事数回するも殆ど一本道なので心配は不要です。


　つくば市のコンビニに到着しました。
　この頃(午後4時近く)になると気温も下がっていたけど、先程ありつけなかったソフトクリームを補給するメンバーさんが多数！　
　

　幹事さんのご挨拶で今回のツーリングが解散です。
　と言ってもまだ60Kmも走行が残っています。
　ナビにて最短ルートを探索して『ではまた走りましょう〜』とお別れしました。


　午後6時、工場もよりのSSにて給油。
　259Km走行して6.28Lの給油は41.2Km/Lの燃費です。
　オール下道と言う事も有り、特に意識せずとも回転数は押さえ気味だったからの好燃費です。
　やはりFスプロケット交換してローギヤードにした効果が出ている様です。
　ノーマル状態ではガクガクして使えなかった6速60Km/hでの走行が出来る様になった為でしょう。
　でもこうして一日走り回って¥700なのだから燃費なんぞ気にするなヨって！　(笑)

　あまり日差しは無かったにしても陽気はポカポカ、行程中の所々で咲く桜を眺めながらのトコトコツーリングが終りました。
　ギリギリまで予定が立たない様な生活している僕は毎度毎度の土壇場参加になりがちです。
　突然の参加でも楽しくお相手してくださるメンバーさんには感謝感謝です。
　「また宜しくお願いします」
　
※　これでしばらくAX-1号の出番は無しかも？でも有るかも？
　ふらっと気楽に乗り出せるバイクですから。　【^_^】

　今日は朝からお天気が良くなかったので1日中家でゴロゴロしていました。
　たまに居るとまあ、邪魔にされる事される事。(笑)
　そこでウチ奥に新しいオモチャを与えてお茶を濁します。
　Fire タブレット 16GBがAmazonから届いています。

　すでにARROWS F-03Gを使っているけど何気にポチッとしてしまいました。
　1クリック購入って罪深いですネ！　(笑)
　この手の物にまったく疎いウチ奥に使い方レクチャーで半日掛かりましたヨ。
　早速映画や音楽をガンガンダウンロードして楽しんでいました。
　が、心配なのは・・・勝手にお買い物が出来ちゃう事・・・。
　今後はカード明細に要注意だナ。
　
　それとブログには登場するのに愛車紹介にはUPされて無い車種を追加しました。
　しかしこのプロフィール画面で表示される順番が登録順なのですネ。　
　まだ登録していないAX-1やEZ-9をUPするとスピスタやRR号が消えちゃう。
　何か良い方法は無い物か？　それにしても4台か！
　
※　大体からして“現在所有”の数が多過ぎるのか！？【^_^;】